Ορθοπεταλιές

Η Θεσσαλία και οι πόλεις της Θεσσαλίας μας δείχνουν τον δρόμο και τον τρόπο για καλύτερο περιβάλλον και καλύτερη ποιότητα ζωής

«Α, δεν μπορώ να πάρω ποδήλατο για να μετακινούμαι στην πόλη γιατί είναι ακριβό». Η δικαιολογία αυτή έχει προ πολλού καταρριφθεί. Και φτηνά ποδήλατα υπάρχουν και second hand μπορείς να βρεις – πολύ εύκολα μάλιστα στην εποχή του ίντερνετ – και αμέτρητες  επιλογές έχεις. Δέχομαι ότι στις ελληνικές μεγαλουπόλεις δεν έχουμε τα εκτεταμένα συστήματα κοινόχρηστων ποδηλάτων […]

Ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας θέλοντας να προβάλει τις εορταστικές δράσεις δήλωσε πως «από το κέντρο της Αθήνας στις 21 και 22 Σεπτεμβρίου, θα στείλουμε ένα ηχηρό μήνυμα: Θέλουμε πόλεις στις οποίες τα αυτοκίνητα δε θα έχουν κυρίαρχη θέση".

Γνωρίζετε ότι ουδείς από τους Δήμους από τους οποίους θα διέρχεται ο ποδηλατόδρομος δεν διαθέτει και δεν έχει προβλέψει έστω ένα υποτυπώδες δίκτυο ποδηλατόδρομων μέσα στα όρια των εν λόγω πόλεων; Ούτε βέβαια σύνδεση του σχεδιαζόμενου ποδηλατόδρομου με άλλα σημεία ενδιαφέροντος.

Ο συγγραφέας θα διαβάσει αποσπάσματα από το βιβλίο του και θα συζητήσει με τα παιδιά, ενώ ο πρόεδρος του συλλόγου αστικών ποδηλατών Αττικής «ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ Κοινότητα» Παναγιώτης Πιτσιλός θα τους εξηγήσει τα οφέλη του ποδηλάτου.

Οι άνθρωποι του Δήμου Αγίου Δημητρίου, με επικεφαλής τον δήμαρχο Στέλιο Μαμαλάκη, είδαν, ιδίοις όμμασι, ότι η μετακίνηση με ποδήλατο ή ηλεκτρικό ποδήλατο στην πόλη είναι εφικτή!

Παραφράζω το σλόγκαν της προεκλογικής εκστρατείας του σημερινού Δημάρχου Αθηναίων Χάρη Δούκα (Αθήνα ΤΩΡΑ – Η Αθήνα δεν έχει άλλο χρόνο για χάσιμο) και το μετατρέπω σε: «Ποδηλατόδρομοι τώρα – Η Αθήνα και η Αττική δεν έχουν άλλο χρόνο για χάσιμο». Το κάνω σκόπιμα διότι πραγματικά η Αθήνα δεν έχει άλλο χρόνο για χάσιμο. Ο […]

Στόχος της εκδήλωσης «Πάμε με ποδήλατο, Δήμαρχε» είναι να καταδειχθεί στους πολίτες αλλά και στους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ότι είναι εφικτή η μετακίνηση με ποδήλατο ή με ηλεκτρικό ποδήλατο μέσα στην πόλη.

Μία ποδηλατάδα, μία βόλτα με ποδήλατο στους δρόμους της πόλης με τίτλο «Ride Your Bike»  διοργανώνει την Κυριακή (21 Απριλίου) στις 9 το πρωί o Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης. Κάθε δράση των Δήμων που αφορά το ποδήλατο και τη μετακίνηση με ποδήλατο εννοείται πως είναι αξιέπαινη. Κι αυτό διότι κάθε τέτοια εκδήλωση μπορεί να συμβάλει, άλλοτε λιγότερο, […]

Τα επίσημα στοιχεία λένε ότι στη Βουδαπέστη 47% των μετακινήσεων γίνονται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, 16% με τα πόδια και 2% των μετακινήσεων με το ποδήλατο χάρη σε ένα  ικανοποιητικό δίκτυο ποδηλατόδρομων μήκους 190χλμ. Ακόμη και αυτό το 2% όμως είναι αρκετό για να αισθανθεί ένας επισκέπτης της πόλης ότι στην ουγγρική Πρωτεύουσα μπορούν […]

Μία εκδήλωση που συνδυάζει το πιο φιλικό στο περιβάλλον μέσο μετακίνησης, το ποδήλατο, με ένα σήμα κατατεθέν του φυσικού περιβάλλοντος, το νερό, διοργανώνεται την Κυριακή 31 Μαρτίου. Κι όταν μάλιστα σ’ αυτή τη διοργάνωση υπάρχει και το στοιχείο της ιστορίας τότε γίνεται ακόμη πιο ελκυστική. Πρόκειται για τον Ποδηλατικό γύρο “Ποδηλατούμε στα ίχνη του Αδριάνειου Υδραγωγείου», που […]

Περισσότεροι από 500 επιστήμονες, ανάμεσά τους συγκοινωνιολόγοι, καθηγητές Πανεπιστημίου, ειδικοί για τη Βιώσιμη Κινητικότητα, Δήμαρχοι που πρωτοπορούν σε βιώσιμες λύσεις για το περιβάλλον με ποδηλατόδρομους και πεζοδρομήσεις στις πόλεις τους θα δώσουν το «παρών» στο  2nd CIVINET Forum (28-30/5) στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων στο Γκάζι, το οποίο διοργανώνει το δίκτυο CIVINET Greece-Cyprus, το ελληνόφωνο […]

Το περιφερειακό συνέδριο της κοινότητας του CIVITAS που συγκεντρώνει όλη την τεχνογνωσία και την εμπειρία των πόλεων και των νησιών της Ευρώπης έχει ένα μότο εμπνευσμένο από το New European Bauhaus “moving more sustainably, making our lives better together – “κινούμαστε πιο βιώσιμα, κάνουμε μαζί τις ζωές μας καλύτερες».

Χάζεψα. Με την καλή έννοια, μην παρεξηγηθώ. Έτριβα τα μάτια μου. Τσιμπιόμουνα σας λέω, για να διαπιστώσω ότι δεν ονειρεύομαι αλλά πως όσα διαβάζω είναι μία πραγματικότητα. Ο απολογισμός της αμερικάνικης οργάνωσης “PeopleForBikes” αποτυπώνει με φωτογραφίες και data τα τεράστια άλματα που έκαναν  οι πόλεις των ΗΠΑ στην κατασκευή ποδηλατόδρομων τη χρονιά που μας πέρασε, […]

Αν μάλιστα νομίζετε πως το διπλοπαρκάρισμα είναι ό,τι πιο ακραίο και παράνομο συμβαίνει, μην προτρέχετε. Υπάρχει και χειρότερο φαινόμενο στο χάος αυτοκινήτων της Ν. Ιωνίας...

Θα χρειαστούν πολλά μα πάρα πολλά χρόνια για να γίνει το ποδήλατο στις ελληνικές μεγαλουπόλεις, όχι βασικό, αλλά  έστω ένα εναλλακτικό μέσο για τις μετακινήσεις των πολιτών. 

Συγκεκριμένα, 13 καινοτόμα ασφαλή και εργονομικά σημεία στάθμευσης μικροκινητικότητας, για ποδήλατα και πατίνια δηλαδή, εγκαθίστανται τον Νοέμβριο στην πόλη του Ηρακλείου σύμφωνα με τον σχεδιασμό και τις προτεινόμενες θέσεις από το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας της πόλης.

Το Μετρό και το ποδήλατο. Το ποδήλατο και το Μετρό. Δύο μέσα μετακίνησης που συνδυάζονται άψογα από τους πολίτες σε δεκάδες ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις και όχι μόνο.

Αν  λοιπόν θέλουμε καλύτερες πόλεις έχουμε όλοι χρέος να βοηθήσουμε ώστε να αλλάξουν οι νοοτροπίες του παρελθόντος.

Το ποδήλατο,  στη σημερινή εποχή των τεράστιων περιβαλλοντικών προβλημάτων σε όλο τον κόσμο, της κλιματικής κρίσης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, δεν είναι απλώς ένα μέσο αναψυχής.

Το σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων είναι μια υπηρεσία καθημερινής αστικής μετακίνησης που απευθύνεται σε όλους τους ενήλικες πολίτες, μόνιμους κατοίκους, καθώς και επισκέπτες του Δήμου Λαρισαίων.

Η παραλία της Αγίας Άννας στην Εύβοια ή αλλιώς της Αγκάλης, «αγκαλιάζει» το Αιγαίο αλλά και τα ποδήλατα!

Ωραίες οι δράσεις, οι ποδηλατοβόλτες, οι ποδηλατογιορτές αλλά χρειαζόμαστε…

Tην προσεχή Κυριακή, 14/5, ο 9ος ποδηλατικός Αρχαιολογικός Γύρος Αχαρνών.

Αν υπήρχε συνέπεια λόγων και έργων θα έπρεπε χρόνια τώρα να έχουμε... ποδηλατοπλημμύρα

Οκτώ κατευθυντήριες οδηγίες για όσους θέλουν να βγουν με ποδήλατο στον δρόμο χωρίς φόβο

«Φρόντισε τη Γη - έλα με το ποδήλατο… εύκολα», έλεγε το μήνυμα αλυσίδας. Πώς αυτές οι πρωτοβουλίες θα γίνουν πιο αποτελεσματικές;

Τι φταίει και αρκετοί οδηγοί αυτοκίνητου όταν βλέπουν στον δρόμο ποδήλατο... αφηνιάζουν. Υπάρχουν και τα δύο είδη μετακίνησης. Συνυπάρχουν; Δύσκολο.

Για κατασκευή ποδηλατόδρομων από τον Δήμο Αθηναίων βέβαια, ούτε λόγος. Γιατί να είναι προτεραιότητα; Έχει μποτιλιάρισμα η Αθήνα; Έχουμε κλιματική και ενεργειακή κρίση;

Δέκα μήνες πριν από τις εκλογές στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια θητείας της  παρούσας δημοτικής αρχής με επικεφαλής τον Κώστα Μπακογιάννη είναι ένα καλό τάιμινγκ για ένα «ταμείο» στα έργα  του Δήμου Αθηναίων για τη μετακίνηση με ποδήλατο και τη Βιώσιμη Κινητικότητα. 

Γονείς ή σύλλογοι γονέων οργανώνονται, συνεννοούνται και μία φορά την εβδομάδα αντί να χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητο ή το σχολικό λεωφορείο, πηγαίνουν τα παιδιά τους στο σχολείο με το ποδήλατο!

Ε, ναι λοιπόν. Είναι κι αυτό επανάσταση. Το να προσπαθείς και να μετακινείσαι αλλιώς είναι επανάσταση. Είναι μία επανάσταση στον τρόπο ζωής μας, στις συνήθειές μας, στην υγεία μας.

Υποδομές για να κινηθούμε με ποδήλατο δεν έχουμε.