Αστέρι σε όλα της

Με εμφάνιση που έχει δανεισθεί στοιχεία τόσο από την Ε όσο και την S Class, η

νέα σειρά C της Mercedes έρχεται να ταράξει τα νερά στην κατηγορία των μεγάλων

αυτοκινήτων. Πρόκειται για ένα μοντέλο κύρους, με υψηλή ποιότητα κατασκευής

και εξαιρετικό φινίρισμα. Από την γκάμα των κινητήρων απουσιάζουν τα μοτέρ του

1,8 λίτρου (στην ελληνική αγορά αυτή η απουσία αναμένεται να είναι ιδιαίτερα

αισθητή) ενώ η πολιτική τιμών δεν έχει δημιουργήσει μεγάλες διαφοροποιήσεις σε

σχέση με τα μοντέλα ίδιου κυβισμού της προηγούμενης γενιάς.

Αμάξωμα / εσωτερικό: έχοντας μεγαλώσει σε διαστάσεις κατά 10

χιλιοστά στο πλάτος και 5 χιλιοστά στο μήκος, η C Class διαθέτει πιο ευρύχωρο

σαλόνι, κάτι το οποίο οφείλεται και στην αύξηση του μεταξονίου κατά 25

χιλιοστά. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι πλέον πιο άνετοι, ο οδηγός

έχει καλή ορατότητα προς όλες τις πλευρές, ενώ τα χειριστήρια είναι σωστά

τοποθετημένα και επιτρέπουν ευκολία κινήσεων. Η χωρητικότητα του χώρου

αποσκευών έχει αυξηθεί στα 455 λίτρα και θεωρείται ικανοποιητικός για την

κατηγορία του αυτοκινήτου.

Χωρίς αμφιβολία, η εξωτερική εμφάνιση της νέας σειράς C είναι αυτή που

προκαλεί. Με έντονα σπορτίφ χαρακτήρα, το αυτοκίνητο έχει πολλές ομοιότητες με

την S class στο πίσω μέρος (φωτιστικά σώματα, σχεδιασμός πορτ μπαγκάζ κ.λπ.).

Στο εμπρός μέρος εντυπωσιάζουν επίσης τα φωτιστικά σώματα τα οποία παραπέμπουν

άμεσα στη νέα S Class.

Κινητήρας / σαζμάν: τετρακύλινδρο σύνολο με μηχανικό

υπερσυμπιεστή (Kompressor), 165 ίππους και εξατάχυτο κιβώτιο που μεταδίδει την

κίνηση στους πίσω τροχούς αποτελούν τη δύναμη της Mercedes C 200. Ο κινητήρας

διακρίνεται για την ομαλή και αθόρυβη λειτουργία του σε όλη την γκάμα των

στροφών, ενώ είναι αξιοσημείωτη η άμεση ανταπόκριση στα κελεύσματα του γκαζιού

από χαμηλά. Έτσι, ο οδηγός δεν θα αντιμετωπίσει προβλήματα στην πόλη, όταν θα

είναι αναγκασμένος να κινείται σε χαμηλές στροφές. Όσον αφορά τις επιδόσεις, η

τελική ταχύτητα φθάνει τα 230 χλμ. / ώρα και τα 100 χλμ. έρχονται ύστερα από

9″3 (από θέση στάσης πάντα).

Το κιβώτιο έξι σχέσεων έχει θετικό στοιχείο τη σωστή κλιμάκωση αλλά και

αρνητικό την όχι καλή αίσθηση του επιλογέα.

Οδική συμπεριφορά / άνεση: η εικόνα δεν θα μπορούσε να

είναι διαφορετική. Το αυτοκίνητο είναι προβλέψιμο, χωρίς να επιφυλάσσει

δυσάρεστες εκπλήξεις στον οδηγό. Σε αυτό συμβάλλουν και οι καλοσχεδιασμένες

αναρτήσεις, οι οποίες απορροφούν όλες τις ανωμαλίες των δρόμων, προσφέροντας

αποτελεσματική απόσβεση των κραδασμών. Πάντως, αν κάποιοι ξεπεράσουν τα όρια,

και πάλι δεν υπάρχει πρόβλημα, αφού το ESP που υπάρχει στον στάνταρ εξοπλισμό

όλων των εκδόσεων φροντίζει ώστε να… τηρείται η τάξη.

Τιμή / εξοπλισμός: η αλήθεια είναι πως τα 12.800.000 δρχ. που

κοστίζει η βασική έκδοση της C 200 Kompessor (Classic) μπορεί να φαντάζουν

πολλά, όμως αυτοί που δηλώνουν οπαδοί του αστεριού δεν πρόκειται να σταθούν σε

τέτοιου είδους… λεπτομέρειες. Χωρίς αμφιβολία, μια Mercedes αποτελεί πάντα

επένδυση, αφού τα μοντέλα της φίρμας διαθέτουν υψηλές τιμές μεταπώλησης,

ασχέτως ηλικίας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τετρακύλινδρος κινητήρας, με μηχανικό υπερσυμπιεστή, 1.998 κ.εκ.

Μέγιστη ισχύς 165 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή στρέψης 229 Nm στις 4.330 σ.α.λ.

Κιβώτιο έξι σχέσεων.

Μετάδοση κίνησης πίσω.

Όγκος χώρου αποσκευών 455 λίτρα.

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 62 λίτρα.

Μήκος / πλάτος / ύφος 4.526 / 1.728 / 1.426.

Μεταξόνιο 2.715 χιλιοστά.

ΤΙΜΗ ΑΓΟΡΑΣ:

12.800.000 δρχ. (έκδοση Classic)

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, πλευρικοί, κεφαλιού, ABS, κεντρικό κλείδωμα,

ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κλιματισμός, ρυθμιζόμενο τιμόνι με

υποβοήθηση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, κάθισμα οδηγού

ρυθμιζόμενο σε ύψος, πίσω προσκέφαλα κ.λπ.

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ:

0-100 χλμ. σε 9″3′, τελική ταχύτητα 230 χλμ. / ώρα, μέση κατανάλωση 9,5 λίτρα

αμόλυβδης βενζίνης ανά 100 χλμ.