H DS μοιάζει με την εταιρεία που έχει, εκτός από σύγχρονα αυτοκίνητα, και μια πλήρη γκάμα μοντέλων που θυμίζουν την ιστορία με τους θρυλικούς κύκνους και την ασύγκριτη «κορμοστασιά» τους. Ίσως, και για αυτός να είναι το μυστικό της γαλλικής φίρμας, η οποία έχει σαρώσει επτά βραβεία ομορφιάς, μέσα σε οκτώ χρόνια. Το τελευταίο το έλαβε το νέο DS4 (από την κριτική επιτροπή του 37ου Festival Automobile International), που κάνει πρεμιέρα ακριβώς με την έναρξη της φετινής άνοιξης, η πιο «καταιγιστική» σε εξελίξεις, αλλά και η πιο δυναμική για την αυτοκινητοβιομηχανία, παρά τις διεθνείς ανατροπές.
Το νέο γαλλικό μοντέλο δείχνει να έχει κατασκευαστεί από μια ομάδα τελειομανών σχεδιαστικών, μηχανικών και μάνατζερ, και το τελικό αποτέλεσμα δεν αφήνει και πολλά περιθώρια αμφισβήτητης. Αναφορικά, το νέο DS4, συμπληρώνει την ήδη πλήρη γκάμα της φίρμας, όπως είναι το μικρότερο DS 3 Crossback, το πολυτελές DS 7 Crossback, και το DS 9. Και επειδή η ομορφιά έχει τον πρώτο λόγο ( όσο και αν έχουν υπερκεράσει οι τεχνολογικές καινοτομίες τις τελικές αποφάσεις των αγοραστών) οι σχεδιαστές όντας έχουν κάνει …μπίνγκο στη εμφάνιση, καταφέρνοντας να συνδυάσουν τις κουπέ γραμμές με τα δυναμικά χαρακτηριστικά ενός SUV.
![](https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2022/03/DSC_1667-300x199.jpg)
Σε διαστάσεις, το νέο DS 4 έχει μήκος 4,40 μέτρα, όπου σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 2,68 μέτρων και τους μεγάλους τροχούς με ζάντες έως 20 ιντσών, το σύνολο μόνο απαρατήρητο δεν περνάει στο δρόμο. Σε αυτό συμβάλλει η νέα μάσκα, τα εμπρός φωτιστικά σώματα, με τα λετπά φώτα τύπου LED, ενώ εντυπωσιακό είναι και το πίσω τμήμα του.
Πολυτελές εσωτερικό
Το πολυτελές μοτίβο είναι «απλόχερο» και στο εσωτερικό του, ενώ, ακόμη και στη βασική εκδοχή, την Bastille+ , που έφερε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας.
Ο οδηγός κάθεται πίσω από ένα άνετο, μίνιμαλ – χωρίς πολλά κουραστικά και υπερβολικά μπουτόν και χειριστήρια – με πρωταγωνιστή ένα πολυλειτουργικό τιμόνι , με μικρή διάμετρο, που εμπρός του εκτείνεται μια νέα οθόνη επτά ιντσών. Δίπλα του, δεσπόζει το εξίσου καινούργιο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας DS Iris System με την Full HD οθόνη των 10 ιντσών, με τελευταίας γενιάς γραφικά, που προβάλει την συνδεσιμότητα και τις εφαρμογές όπως ακριβώς θα ήθελε ο σύγχρονος οδηγός. Μεταξύ άλλων προσφέρει ασύρματο Mirrorlink και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης ενός smartphone κ.α.
Η πρακτικότητα ενισχύεται από τις θήκες για μικροαντικείμενα μέσα στην καμπίνα, τη θέση επαγωγικής φόρτισης κινητού και θύρες USB, ενώ, την υψηλότερη βαθμολογία δίνουμε στο νέο διακόπτη για την επιλογή σχέσης στο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων!
Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τις εξής επιλογές. Τις εκδόσεις βενζίνης PureTech (1.2 130 ίππων και 1.6 180 και 225 ίππων), την οικονομική ντίζελ BlueHDi (1.5 130 ίππων) και την έκδοση με τις πιο σύγχρονες πιστοποιήσεις, τη plug-in υβριδική E-Tense με συνδυαστική ισχύ 225 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία άνω των 50 χλμ. Στο νέο μοντέλο δόθηκε έμφαση στην μείωση του βάρους, την ασφάλεια – εδώ υπάρχει μια μεγάλη παλέτα σε συστήματα υποβοήθησης – και την ηχομόνωση.
Η πρώτη οδηγική εμπειρία μας άφησε με τις πιο θετικές εντυπώσεις, με αρωγό την πετρελαιοκίνητη εκδοχή, που χάρη στο 1.500αρη μοτέρ και τους 130 ίππους, είχαμε τη δυνατότητα να «σαρώνουμε» εκατοντάδες χιλιόμετρα, με την βελόνα του καυσίμου να έχει «πεισμώσει» προς όφελος της τσέπης μας. Επίσης, στις πιο πλούσιες εκδόσεις υπάρχει και ενεργή ανάρτηση DS Active Scan Suspension που χρησιμοποιεί κάμερα για να σκανάρει την επιφάνεια του οδοστρώματος, ώστε να προσαρμόζει και τα αμορτισέρ! Η «βασική» έκδοση, η Bastille+ φέρει έναν μαρκοσκελή κατάλογο σε εξοπλισμό, όπως οι 7 αερόσακοι, Hill Assist, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας, σύστημα infotainment με οθόνη 10 ιντσών κ.α.
ΤΙΜΕΣ DS4
ΒΕΝΖΙΝΗ
- 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Bastille+: 28.500 €
- 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Trocadero: 33.050 €
- 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 Trocadero: 36.250 €
- 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 Rivoli: 39.800 €
ΝΤΙΖΕΛ
- 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Bastille+: 30.100 €
- 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Trocadero: 35.250 €
E-TENSE PLUG-IN HYBRID
- 1.6 E-TENSE 225 Bastille+: 43.750 €
- 1.6 E-TENSE 225 Trocadero: 47.200 €
- 1.6 E-TENSE 225 Rivoli: 50.550 €
DS 4 PERFORMANCE LINE
- 1.2 PureTech 130 (βενζίνη) S&S EAT8 Performance Line: 30.800 €
- 1.6 PureTech 180 (βενζίνη) S&S EAT8 Performance Line: 34.000 €
- 1.5 BlueHDi (Diesel) 130 S&S EAT8 Performance Line: 33.000 €
- 1.6 E-TENSE (Plug-in Hybrid) 225 Performance Line: 45.950 €
DS 4 CROSS
![Οι τιμές του εντυπωσιακού νέου DS 4 και DS 4 CROSS στην Ελλάδα](https://www.sport24.gr/img/9686/9534828/238000/o/480/0/ds-4-cross-2022-02.jpg)
ΒΕΝΖΙΝΗ
- 1.2 PureTech 130 EAT8 CROSS Trocadero: 34.050 €
- 1.2 PureTech 130 EAT8 CROSS Rivoli: 37.600 €
- 1.6 PureTech 180 EAT8 CROSS Trocadero: 37.250 €
- 1.6 PureTech 180 EAT8 CROSS Rivoli: 40.800 €
ΝΤΙΖΕΛ
- 1.5 BHDi 130 EAT8 CROSS Trocadero: 36.250 €
- 1.5 BHDi 130 EAT8 CROSS Rivoli: 39.800 €