Ορθοπεταλιές

Οι υποψήφιοι Δήμαρχοι Αθηναίων συμφώνησαν ότι το ποδήλατο πρέπει να μπει πολύ ψηλά στις προτεραιότητες του Δήμου Αθηναίων. Δεσμεύτηκαν για την κατασκευή ποδηλατόδρομων - ακόμη και σε κεντρικούς άξονες, όπως η Βασιλίσσης Σοφίας, η Πανεπιστημίου, η Πατησίων. Συμφώνησαν στη στρατηγική περιορισμού του αυτοκινήτου.

Debate υποψηφίων Δημάρχων για το ποδήλατο στην Αθήνα θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή το απόγευμα. Τι πιστεύουν οι υποψήφιοι δήμαρχοι για το ποδήλατο στην Αθήνα; Μήπως έχει έρθει η ώρα να αλλάξει το πρόσωπο της πρωτεύουσας;

Η Πρωτεύουσα, στον τομέα της μετακίνησης με ποδήλατο, έχει μείνει πάρα πολύ πίσω. Πολύ εύστοχα επελέγη ο τίτλος «Αθήνα, ώρα για ποδήλατο» για την εκδήλωση που διοργανώνεται την προσεχή Κυριακή (17/3) στον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων. Θα είναι δε κάτι σαν μίνι...Debate για το ποδήλατο αφού θα συμμετέχουν και υποψήφιοι Δήμαρχοι της Αθήνας.

To εκπαιδευτικό πρόγραμμα για θέματα κυκλοφοριακής και ποδηλατικής αγωγής «ΠΟΔΗλατώντας» απευθύνεται σε μαθητές δημοτικού και υλοποιείται από την «ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ Κοινότητα» στα Ανοιχτά Σχολεία του Δήμου Αθηναίων.

Έρχονται και πάλι δημοτικές εκλογές και είναι μία καλή ευκαιρία να κάνουμε μία «σούμα» και να εξετάσουμε σ’ αυτή την πενταετία τι έγινε και τι δεν έγινε για το ποδήλατο στην Πρωτεύουσα. Η καταγραφή δείχνει ότι κατασκευάστηκε μόλις ένας ποδηλατόδρομος. Και αυτό δεν ήταν έργο του Δήμου.

Τρία χρόνια μετά την κατασκευή του ποδηλατόδρομου Γκάζι – Φάληρο και την πανηγυρική εκδήλωση της Περιφέρειας Αττικής στα τέλη του 2015, το φανάρι που θα έπρεπε να έχει τοποθετηθεί στη διασταύρωση Θησέως και Ασκληπιού, στην Καλλιθέα, ακόμη αγνοείται. Ποιος θα πάρει την ευθύνη σε περίπτωση τροχαίου;

Η Φινλανδία μπορεί να έχει συχνά κακοκαιρία και χιονοπτώσεις όμως σχεδιάζει συστηματικά και υλοποιεί έργα για το ποδήλατο.

Τα παιδιά διψούν για ποδήλατο αλλά η αλήθεια είναι ότι μέσα στις πόλεις έχουν ελάχιστους χώρους για να κάνουν πετάλι. Τουλάχιστον χωρίς να κινδυνεύουν. Οι ποδηλατόδρομοι είναι προς το παρόν εξαιρετικά λιγοστοί.

Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αθηναίων συνεδριάζει την Τρίτη 16 Οκτωβρίου προκειμένου να αποφασίσει περί της έγκρισης της μελέτης διαμόρφωσης δικτύου ποδηλατοδρόμων στις 1η, 3η, 6η και 7η Δημοτικές Κοινότητες. Πρόκειται για ένα καθοριστικό ραντεβού για το μέλλον του ποδηλάτου στην Αθήνα.

Mην ξανακούσω ότι στον ποδηλατόδρομο Γκάζι – Φάληρο δεν κυκλοφορούν ποδήλατα. Όποιος κάνει πετάλι, ή όποιος περνάει από εκεί περπατώντας, βλέπει ότι τα ποδήλατα είναι πολλά. Μέρα με τη μέρα στον ποδηλατόδρομο παρατηρείται μία ευχάριστη ρουτίνα. Ηλικιωμένοι που χρησιμοποιούν το ποδήλατο για άσκηση. Γονείς που κάνουν πετάλι μαζί με τα παιδιά τους. Μαθητές που βολτάρουν […]

Τα ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα ξεκλειδώνουν και κλειδώνουν μέσω εφαρμογής κινητού τηλεφώνου, δεν διαθέτουν δηλαδή φυσική κλειδαριά (λουκέτο), ενώ έχουν και σύστημα εντοπισμού GPS.

Έστω και για λίγο, έστω για μία βόλτα, κάποιοι πολίτες επιλέγουν το ποδήλατο για τη μετακίνησή τους - και μάλιστα οικογενειακά - και δίνουν το καλό παράδειγμα.

Eρευνητικό πρόγραμμα - στο οποίο συμμετέχει η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ - έρχεται να αναδείξει τη συμβολή του ποδηλάτου για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και στόχο τη στροφή των πολιτών στην καθημερινή μετακίνηση με πετάλι. Απαντήστε το ερωτηματολόγιο και βοηθήστε την έρευνα.

Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αθηναίων ενέκρινε ομόφωνα (υπήρξε μόνο μία αποχή) τη μελέτη για την υλοποίηση του δικτύου ποδηλατόδρομων της Αθήνας.

Αν θέλουμε καλύτερες πόλεις, αν επιθυμούμε πιο καθαρή ατμόσφαιρα, αν επιδιώκουμε να ζούμε με λιγότερο θόρυβο, δίχως άγχος, τότε έχουμε χρέος να εξηγήσουμε στα παιδιά μας ότι το ποδήλατο μπορεί να συμβάλει σημαντικά για να επιτευχθούν όλα τα παραπάνω.

Δίκτυο ποδηλατόδρομων σχεδιάζει να δημιουργήσει στην Κατερίνη η δημοτική αρχή. Προ ημερών ο Δήμαρχος της πόλης Σάββας Χιονίδης έδωσε λεπτομέρειες για το έργο τονίζοντας πως το δίκτυο οδεύει στην τελική ευθεία καθώς «έως το τέλος του 2018 αναμένεται να δημοπρατηθεί». Αναμφισβήτητα πρόκειται για μία θετική εξέλιξη για την πόλη, το περιβάλλον και τους κατοίκους. Θα […]

Η βραδιά του Ερευνητή – η γιορτή για την επιστήμη και την έρευνα που έχει γίνει θεσμός τα τελευταία χρόνια – θα έχει και ποδήλατο! Το δραστήριο μέλος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ, ο Δρ πολεοδόμος-συγκοινωνιολόγος μηχανικός ΕΜΠ Ευθύμιος Μπακογιάννης μάς ενημερώνει πως η Μονάδα θα δώσει δυναμικό «παρών» στη Βραδιά του Ερευνητή και […]

Ο Δήμος Ηρακλείου Κρήτης δίνει το καλό παράδειγμα: όχι απλώς συμμετέχει στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας αλλά από τη Δευτέρα 17/9 προχώρησε σε έργα που αφορούν και το ποδήλατο!

Αρκετοί δήμοι και φορείς σε όλη τη χώρα έχουν διοργανώσει εκδηλώσεις - ποδηλατοβόλτες, μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής, κλείσιμο δρόμων, αθλητικές δραστηριότητες - για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας. Ευτυχώς, αυτή τη χρονιά, υπάρχουν πολλές. Έτσι το μήνυμα της φετινής εβδομάδας «Συνδυάζω – Μετακινούμαι» θα φτάσει σε περισσότερους πολίτες.

Δύο Δήμαρχοι στην Τουρκία, ο Μουράτ Αϊντίν από την πόλη Ζεϊτίνμπουρνου και ο Γιασάρ Μπαχτσετσί από την πόλη Κιρσεχίρ άφησαν το αυτοκίνητό τους και κυκλοφορούν στην πόλη τους με ποδήλατο! Φορούν το σακάκι τους και κάνουν πετάλι για να φτάσουν στο γραφείο τους. Έτσι, απλά.

Μόλις 0,5% των ανθρώπων που κάνουν πετάλι στην Ολλανδία χρησιμοποιούν κράνος. Αυτό συμβαίνει διότι στη χώρα της Τουλίπας αυτό που κατάφεραν οι αρχές είναι να κάνουν πρώτα τους δρόμους ασφαλείς, να δημιουργήσουν πρώτα μία κουλτούρα καθημερινής μετακίνησης με ποδήλατο, αντί να επιβάλλουν στους πολίτες να προστατεύσουν τους εαυτούς τους με ένα κράνος.

Ήδη οι Αθηναίοι που κάνουν τις βόλτες και τα ψώνια τους στο Κέντρο της πόλης με το ποδήλατο είναι αρκετοί. Όμως με υποδομές για το πετάλι θα γίνουν σίγουρα περισσότεροι.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να κάνετε ποδήλατο στις διακοπές σας. Σας παραθέτουμε μερικούς από τους πιο σημαντικούς: 1.Απολαμβάνεις τον ήλιο και την αύρα της θάλασσας χωρίς περιορισμούς. 2.Γυμνάζεσαι. 3. Είναι γνωστό ότι στις πολυσύχναστες παραλίες ειδικά τον Αύγουστο υπάρχει πρόβλημα πάρκινγκ. Με το ποδήλατο όμως δεν έχεις πρόβλημα. Σταματάς και βουτάς! 4.Έχεις καλύτερη οπτική του τοπίου. 5. […]

Οι γειτονιές της Βαρκελώνης εδώ και δύο χρόνια μεταμορφώνονται και γίνονται πιο ασφαλείς για τους κατοίκους

Η επανάληψη είναι μήτηρ πάσης μαθήσεως. Το επαναλαμβάνουμε λοιπόν: σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς, στο Μετρό, το Τραμ, και τον Ηλεκτρικό επιτρέπεται η επιβίβαση με ποδήλατο. Όλες τις ώρες και όλες τις ημέρες. Όσοι δεν το γνωρίζατε λοιπόν ή νομίζατε ότι ισχύει κάτι άλλο είναι ευκαιρία να το μάθετε. Μπορείτε να επιβιβαστείτε με το […]

Σε μία κίνηση παράδειγμα προς μίμηση προχώρησε το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, το οποίο έχει αποδείξει ότι αγαπάει το ποδήλατο. Οι υπεύθυνοι εγκατέστησαν στην είσοδο του Κέντρου, κοντά στα κοινόχρηστα ποδήλατα, έναν μίνι σταθμό για επισκευές ποδηλάτου και για αέρα στα ελαστικά. Και βέβαια όλα αυτά παρέχονται δωρεάν! Τέτοιους σταθμούς τοποθετούν εδώ και αρκετά […]

Δίκτυο ποδηλατόδρομων σχεδιάζει να υλοποιήσει ο Δήμος Αθηναίων – ναι καλά διαβάζετε, δεν πρόκειται για αστείο – σε τέσσερις περιοχές της Πρωτεύουσας. Και όχι μόνο αυτό, προβλέπεται η τοποθέτηση ειδικών φαναριών για ποδήλατα, πικτογραμμάτων με το σήμα του ποδηλάτου στον δρόμο και Cycle Box στις διασταυρώσεις. Η πρόταση περιλαμβάνει παρεμβάσεις άμεσης υλοποίησης στην 1η Δημοτική […]

Tο «Navarino Challenge» που θα πραγματοποιηθεί για 6η συνεχή χρονιά 12 με 14 Οκτωβρίου 2018, στη Μεσσηνία και την Costa Navarino, εμπλουτίζει και πάλι το πρόγραμμά της με νέες δραστηριότητες για παιδιά. Συγκεκριμένα, φέτος εντάσσει στο πρόγραμμά της για πρώτη φορά το Beachathlon: αγώνες στίβου για παιδιά στην παραλία The Dunes Beach, υπό την εποπτεία […]

Έχουν περάσει δυόμισι χρόνια από τη λειτουργία του ποδηλατόδρομου Γκάζι-Φάληρο και ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί σημαντικές παρεμβάσεις για την ασφάλεια όσων ποδηλατούν. Για παράδειγμα, στο σημείο που η λεωφόρος Θησέως, στην Καλλιθέα, στις Τζιτζιφιές και συγκεκριμένα στη στάση Ιζόλα, «κόβει» στα δύο τον ποδηλατόδρομο (στην απέναντι πλευρά συνεχίζει προς το Πάρκο Σταύρος Νιάρχος), ακόμη δεν […]

Έχουν περάσει δυόμισι χρόνια από τη λειτουργία του ποδηλατόδρομου Γκάζι-Φάληρο και ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί σημαντικές παρεμβάσεις για την ασφάλεια όσων ποδηλατούν. Για παράδειγμα, στο σημείο που η λεωφόρος Θησέως, στην Καλλιθέα, στις Τζιτζιφιές και συγκεκριμένα στη στάση Ιζόλα, «κόβει» στα δύο τον ποδηλατόδρομο (στην απέναντι πλευρά συνεχίζει προς το Πάρκο Σταύρος Νιάρχος), ακόμη δεν […]

Το ποδήλατο πλάι στο κύμα προσφέρει δροσιά, ελευθερία, ξεγνοιασιά. Δεκάδες είναι οι πολίτες που επιλέγουν να κάνουν πετάλι στην περιοχή του Φλοίσβου, στο Φάληρο, κυρίως τα Σαββατοκύριακα. Μικροί, μεγαλύτεροι αλλά και οικογένειες με τα παιδιά τους. Ωραίες εικόνες. Το βλέπετε άλλωστε και στις φωτογραφίες. Υπάρχουν όμως και δυσκολίες. Η κίνηση των ποδηλάτων δεν είναι εύκολη […]

Ηλεκτρονικό οδηγό για τις Στρατηγικές Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) και την ένταξη του ποδηλάτου στις ελληνικές πόλεις δημιούργησε η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου που καθιερώθηκε από τα Ηνωμένα Έθνη την 3η Ιουνίου. Ο Δρ πολεοδόμος – συγκοινωνιολόγος Ευθύμιος Μπακογιάννης και βασικός μέλος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας […]

H γυναίκα της φωτογραφίας αποδεικνύει πως το ποδήλατο είναι ένα μέσο μετακίνησης που δεν χρειάζεται ειδικά ρούχα και εξειδικευμένο εξοπλισμό, όπως λανθασμένα νομίζουν πολλοί. Η συγκεκριμένη κυρία κάνει πετάλι με τις γόβες της στον πεζόδρομο της Ερμού, στην Αθήνα. Καθημερινά αρκετοί είναι οι Αθηναίοι που πηγαίνουν στη δουλειά τους, στο γραφείο τους με το ποδήλατό […]