Καραγεώργος Λάμπρος

Ενα από τα μεγάλα «αγκάθια» είναι οι πολλές ευθύνες που επιρρίπτονται στις ναυτιλιακές και στο πλοίο για τον έλεγχο της ποιότητας των καυσίμων που προμηθεύονται

Αίσθηση προκάλεσε η προειδοποίηση που απηύθυνε στη ναυτιλιακή κοινότητα ο τεχνικός διευθυντής της Atlantic Bulk Carriers και μόνιμο μέλος της ελληνικής αντιπροσωπείας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), Πάνος Ζαχαριάδης. Μιλώντας στην εκδήλωση των «Lloyd’s List-Greek Shipping Awards 2021» και ενώ είχε παραλάβει το Technical Achievement Award, σημείωσε: «Αν με ρωτήσετε ποια βλέπω να είναι η […]

Τέσσερα ακόμη πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου πρόσθεσε στον στόλο της η Costamare, σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους. Ειδικότερα, η εταιρεία αγόρασε ως σύνολο (en bloc) αντί 30 εκατ. δολ. τα αδελφά πλοία κατηγορίας supramax «Belstar» 58.000 dwt και έτους ναυπήγησης 2009 και «Belnor» (58.000 dwt, 2010). Επίσης αγόρασε en bloc τα αδελφά πλοία «Egyptian Mike» […]

Η αγορά των ναυλώσεων containerships και τάνκερ παραμένει εύρωστη παρά την εξάπλωση της νέας μετάλλαξης

Tην πρώτη γυναίκα πρόεδρο στην 114χρονη ιστορία της εξέλεξε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ενωσης Γερμανών Εφοπλιστών (VDR). Νέα πρόεδρος της VDR εξελέγη η Gaby Bornheim, Managing Director της Peter Döhle Schiffahrts-KG, στη θέση του καπετάνιου Alfred Hartmann, ο οποίος βρισκόταν στη θέση του προέδρου της VDR από το 2015. Η Bornheim, με σπουδές στη νομική, […]

Νέο πλοίο για την Safe Bulkers Την αγορά ενός υπό ναυπήγηση ιαπωνικού πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τύπου Κamsarmax μεταφορικής ικανότητας 82.000 dwt ανακοίνωσε η Safe Bulkers. Η εταιρεία επισημαίνει ότι το πλοίο θα είναι πολύ αποτελεσματικό ενεργειακά (πληροί τις απαιτήσεις της Φάσης 3 του δείκτη ενεργειακής αποδοτικότητας EEDI)  και αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη […]

Αναγνώριση από τους Lloyd’s για την επιτυχημένη επιχείρηση διάσωσης, τον περασμένο Σεπτέμβριο, 152 ανθρώπων από το δεξαμενόπλοιο «Aristofanis»

Μετά την ιδιαίτερα επιτυχημένη φετινή σεζόν, η χώρα μας διεκδικεί την πρώτη θέση στη Μεσόγειο ανάμεσα στους προορισμούς για θαλάσσιο τουρισμό

Νέες παραγγελίες πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου ανακοίνωσε η GasLog Ltd. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία παρήγγειλε τέσσερα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carriers) χωρητικότητας 174.000 κ.μ. στα ναυπηγεία Daewoo. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν το 2024 και 2025. Η ναυλαγορά των LNGC βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα ενώ οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές για τη συγκεκριμένη αγορά […]

Tο πλοίο M/V Hydrogen One, το πρώτο στον κόσμο ρυμουλκό με μεθανόλη, θα ενταχθεί στον στόλο της και θα είναι διαθέσιμο για ναύλωση το 2023, όπως ανέφερε η αμερικάνικη ναυτιλιακή εταιρεία Maritime Partners. Το ρυμουλκό λέγεται ότι αναπτύσσεται χρησιμοποιώντας αποδεδειγμένες, αποδοτικές τεχνολογίες που είναι εμπορικά διαθέσιμες για να ανταποκριθούν στην πιεστική ζήτηση για βιώσιμη λειτουργία […]

Την ελληνική σημαία για το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο M/T MIAOULIS 21 επέλεξε η Enesel S.A., με επικεφαλής τους Φίλιππο και Αντώνη Λαιμό. Στη σχετική ανάρτηση της εταιρείας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφέρεται ότι για την ενδυνάμωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού νηολογίου, ανακοινώνει ότι το Suezmax M/T MIAOULIS 21 που παρέλαβε πρόσφατα εντάχθηκε στο ελληνικό νηολόγιο, προσθέτοντας […]

Aνατροπή σκηνικού απειλεί να φέρει η νέα μετάλλαξη, τη στιγμή που είχε αρχίσει να διαγράφεται μια δυναμική προοπτική

Αρνητικό πρόσημο αναμένεται να παρουσιάσει και φέτος το τελικό αποτέλεσμα της Attica Group, παρά την ανάκαμψη που σημείωσαν οι οικονομικές επιδόσεις της ναυτιλιακής στο εννεάμηνο του 2021. Η χαμηλή επιβατική κίνηση τους τρεις τελευταίους μήνες του έτους, αλλά και το υψηλό κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων εκτιμάται πως θα επιβαρύνουν το λειτουργικό κόστος, πιέζοντας την κερδοφορία. […]

Παρατηρήθηκαν οι πρώτες παρενέργειες σε λιμάνια και μετακινήσεις πληρωμάτων n Φόβοι για νέο πλήγμα στην κρουαζιέρα

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης «στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης» n Για 12η συνεχόμενη χρονιά στους 100 κορυφαίους παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλίας

Μόνο ο εμπορικός στόλος των τριών πρώτων χωρών – μεταξύ αυτών και ο ελληνικός – αξίζει πάνω από $500 δισ.

Αύξηση πωλήσεων και κερδοφορίας παρουσίασε ο ΟΛΠ στο εννεάμηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2021 σε σύγκριση με το εννεάμηνο του 2020. Ειδικότερα οι πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 113,850 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 14,56% ενώ τα κέρδη μετά φόρων κατέγραψαν άνοδο 23,65% και διαμορφώθηκαν σε 29,099 εκατ. ευρώ. Στο εξεταζόμενο διάστημα, η συνολική διακίνηση ενισχύθηκε κατά […]

Ο ρόλος των εθνικών πολιτικών και οι αποφάσεις τους θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό τις ναυλαγορές

«Πράσινο» ομόλογο ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ εξέδωσε η δανέζικη AP Moller – Maersk, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του πρώτου feeder containership (μικρό πλοίο μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων) αλλά και μια σειρά οκτώ προηγμένων μεγάλων containerships. Τα εν λόγω πλοία θα καταναλώνουν ανθρακικά ουδέτερη μεθανόλη και θα παραληφθούν το 2023 και το 2024 αντίστοιχα. Το δεκαετές πράσινο […]

Το τρίτο από τα πέντε νέα περιπολικά σκάφη, κατάλληλα διαμορφωμένα με υγειονομικό εξοπλισμό, εντάχθηκε χθες στον στόλο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής με έδρα το Λιμεναρχείο Κέρκυρας. Πρόκειται για να σύγχρονο σκάφος, με εξίσου σύγχρονο υγειονομικό εξοπλισμό, που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια ασθενείς ακόμη και βαριά περιστατικά», είπε ο υπουργός Ναυτιλίας. Το σκάφος, […]

Λόγω της αυξημένης ζήτησης για φυσικό αέριο που παρατηρείται κυρίως από την Ασία ενόψει του χειμώνα

Προς νέες κινητοποιήσεις στη ΣΕΠ (COSCO) Με ανακοίνωσή του το Διοικητικό Συμβούλιο του σωματείου ΕΝΕΔΕΠ που εκπροσωπεί εργαζομένους στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ (COSCO) στο λιμάνι του Πειραιά επισημαίνει ότι η COSCO-PCT-DPORT επιδιώκει να ακυρώσει τις δεσμεύσεις της «προς το σωματείο μας που έγιναν κατά τη διάρκεια της μαχητικής – μαζικής 7ήμερης απεργιακής […]

Η ναυτιλία επιδιώκει να βρεθεί ένα βήμα πιο μπροστά από τις υπόλοιπες βιομηχανίες όσον αφορά τις εκπομπές άνθρακα

Την παραλαβή δύο υπερσύγχρονων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) ανακοίνωσε η Capital Product Partners L.P. συμφερόντων της οικογένειας του Βαγγέλη Μαρινάκη. Τα δυο LNGC, «Attalos» και «Asklipios», ναυπηγήθηκαν το 2021 στα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries, είναι μεταφορικής ικανότητας 174.000 κυβικών μέτρων το κάθε ένα, με κινητήρες τελευταίας γενιάς τύπου XDF και είναι εξοπλισμένα […]

Η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας στην εποχή των μηδενικών αερίων ρύπων θα επιτευχθεί με τη σύμπραξη όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Απαιτείται η συνεργασία μεταξύ άλλων των σχεδιαστών κινητήρων, των ναυπηγείων, των λιμένων και των προμηθευτών και διανομέων καυσίμων, όπως επεσήμανε ο πρόεδρος της Intercargo Δημήτρης Φαφαλιός, κεντρικός ομιλητής στο Greener Shipping Summit, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα […]

«Εφυγε» το πρωί της προηγούμενης Τρίτης ο πλοιοκτήτης Λευτέρης Πολέμης, ο οποίος καταγόταν από την Ανδρο και αγαπήθηκε για την προσφορά του στο νησί. Σε σχετική δήλωσή του ο μητροπολίτης Σύρου Δωρόθεος Β’ σημείωσε μεταξύ άλλων ότι «εκλεκτός και πολύτιμος συνεργάτης της Ιεράς μας Μητροπόλεως, με πολλές και διακριτικές χειρονομίες αγάπης και φιλανθρωπίας προς το […]

Σπεύδουν να τοποθετηθούν σε ναυτιλιακές εταιρείες καθώς ποντάρουν στην ανάκαμψη των ναύλων

Μικρή αύξηση παρουσίασαν τα έσοδα από τη διαχείριση πλοίων στην Κύπρο το πρώτο εξάμηνο του 2021, αντανακλώντας τη σταδιακή ανάκαμψη από την αναταραχή που προκάλεσε η πανδημία του COVID. Σύμφωνα με την Ερευνα Πλοιοδιαχείρισης της Κεντρικής Τράπεζας της Κύπρου, για την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου του 2021, τα έσοδα από τον τομέα διαμορφώθηκαν στα 447 […]

Ποιες είναι οι δυο κατηγορίες δεξαμενόπλοιων που έχουν ωφεληθεί περισσότερο από τη μεταφορά περισσότερων φορτίων το τελευταίο διάστημα

Το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Mishi» αγόρασε πρόσφατα η Saos Ferries, στην Ιαπωνία. Το πλοίο κατασκευάστηκε το 2001, έχει μήκος 89,5 μέτρα και πλάτος 14 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 2001 και έχει ξεκινήσει ήδη το ταξίδι του για την Ελλάδα. Το πλοίο θα υποστεί ευρείας κλίμακας μετασκευή με την άφιξή του στην Ελλάδα προκειμένου να προσαρμοστεί στα […]

Η ναυτιλία φαίνεται ότι θα εισέλθει σε ένα μοντέλο πολλαπλών καυσίμων και βεβαίως πολύ πιο ακριβών, γεγονός που προβληματίζει τους πλοιοκτήτες.

Δύο νέες μακροχρόνιες ναυλώσεις για δύο υπερ-δεξαμενόπλοια (Very Large Crude Carrier – VLCC) εξασφάλισε η Tsakos Energy Navigation (TEN) του Νίκου Τσάκου. Από τις ναυλώσεις, οι οποίες είναι διάρκειας τριών έως πέντε ετών, θα προκύψουν μεικτά έσοδα για τη ναυτιλιακή εταιρεία άνω των 110 εκατομμυρίων δολαρίων σε όλη την περίοδο της ναύλωσης, εξαιρουμένων επιπλέον εσόδων […]