Καραγεώργος Λάμπρος

«Παροπλισμένο» σχεδόν το 12,5% του παγκόσμιου στόλου περιμένει επί ημέρες να φορτώσει ή να ξεφορτώσει

Επιτρέπονται και πάλι οι προσεγγίσεις σε ελληνικά λιμάνια κρουαζιερόπλοιων που «έπιασαν» πρώτα τα τουρκικά λιμάνια Galataport της Κωνσταντινούπολης και του Kusadasi. Οπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της MedCruise, η επανέναρξη των προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων σε τουρκικούς και ελληνικούς προορισμούς είναι «αποτέλεσμα της απόφασης της ελληνικής κυβέρνησης να άρει τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν λόγω της πανδημίας Covid-19 […]

Κορυφώνεται ο πόλεμος των «ανοικτών νηολογίων» που διεκδικούν όλο και μεγαλύτερο κομμάτι της παγκόσμιας ναυτιλίας

Τα ισχυρά οικονομικά μεγέθη του arbitrage αναμένεται να αυξήσουν τους ναύλους των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carriers), αναφέρει η εταιρεία Flex, προβλέποντας πως οι αυξημένες τιμές του υγροποιημένου φυσικού αερίου θα παραμείνουν μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους. Στο ίδιο μήκος κύματος και η Clarkson Research Services, η οποία προβλέπει θετικές προοπτικές για […]

Στα Product Carriers επενδύει η Brave Maritime Στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων αργού (product carriers) επενδύει η Brave Maritime, της οικογένειας Νίκου Βαφειά. H Brave Maritime αγόρασε το Justice Express (έτους ναυπήγησης 2011), αντί 17,1 εκατ. δολ. και ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο από το Xihe Group που πουλάει τον στόλο του, έναντι 8,2 εκατομμυρίων δολαρίων. Να σημειωθεί […]

Μια απόφαση για αύξηση της παραγωγής, που αυτή τη στιγμή κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, θα δώσει ώθηση στα ναύλα

Αύριο Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί ο Εορτασμός Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας για το έτος 2021, με θέμα: «Ναυτικοί: στον πυρήνα του μέλλοντος της Ναυτιλίας». O γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), Kitack Lim, θέλοντας να τιμήσει τους ναυτικούς σκοπεύει να φωτίσει το κτίριο του ΙΜΟ και το μνημείο θαλασσοπόρων στο Λονδίνο σε μπλε χρώμα […]

Τα πλοία αρχίζουν να γερνούν επικίνδυνα και το 2030 το 74% του ακτοπλοϊκού στόλου θα είναι ηλικίας άνωτων 30 ετών

Ελπίδες ότι η ανάκαμψη της αεροπορικής αγοράς θα στηρίξει τους ναύλους στα δεξαμενόπλοια τύπου LR2 εκφράζουν οι αναλυτές. Στην κατηγορία αυτή των δεξαμενοπλοίων οι ναύλοι παραμένουν στα ικανοποιητικά επίπεδα των 19.000 δολ. την ημέρα κυρίως για τα οικολογικά πλοία. Ωστόσο, όπως αναφέρει η Argus, η Ryanair και άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες έχουν καταγράψει μέχρι και […]

Πάνω από 1.000 κρουαζιερόπλοια έδεσαν ήδη σε ελληνικά λιμάνια

Ξόδεψαν πάνω από $5 δισ. σε μια αγορά που όλη η αξία των συναλλαγών υπολογίστηκε σε $22 δισ.

Κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου που προβλέπει την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ στην COSCO η οποία δίνει στην κινέζική εταιρεία περιθώριο πέντε συν πέντε χρόνων για να ολοκληρώσει τις υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 293 εκατ. ευρώ. Η ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων ήταν προϋπόθεση προκειμένου το ελληνικό Δημόσιο να μεταβιβάσει επιπλέον ποσοστό ύψους 16% […]

Τα σενάρια γύρω από τις εξελίξεις στην ελληνική ακτοπλοΐα, το μεγάλο ενδιαφέρον των επενδυτών για την Αttica Group και τι θα γίνει με την ΑΝΕΚ

Συμφωνία για την πώληση του πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου MV Pedhoulas Fighter υπέγραψε η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία Safe Bulkers. Το πλοίο που ναυπηγήθηκε στην Κίνα το 2012, κατηγορίας Kamsarmax, πουλήθηκε στην τιμή των 23,7 εκατ. δολαρίων. Η Safe Bulkers έχει προχωρήσει στην πώληση επτά πλοίων συνολικά το τελευταίο διάστημα, ενώ έχει αποκτήσει […]

Κοινές πρωτοβουλίες από κυβέρνηση και εφοπλιστές για «περισσότερα πλοία με τη γαλανόλευκη, αλλά και περισσότερους έλληνες νέους σε αυτά»

Η ταχεία διείσδυση των οχημάτων μηδενικών ρύπων και οι τάσεις σταδιακής απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα διαμορφώνουν ένα νέο τοπίο για τον κλάδο δεξαμενόπλοιων

Τη δεύτερη κυβερνοεπίθεση μέσα σε σχεδόν έναν χρόνο δέχθηκε ο γαλλικός ναυτιλιακός όμιλος CMA CGM με αποτέλεσμα να «πέσουν» οι ιστότοποι του ομίλου και των θυγατρικών του. Συγκεκριμένα, εντοπίστηκε διαρροή δεδομένων και πληροφοριών για περιορισμένο αριθμό πελατών. H CMA CGM ανέφερε ότι ενισχύθηκαν αμέσως τα συστήματα ασφαλείας και κάλεσε τους πελάτες της να ακολουθήσουν τις […]

Στα υψηλότερα της 12ετίας βρέθηκε χθες ο Baltic Dry Index (BDI)

Τη μαρίνα Πέδι στη Σύμη εγκαινίασε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Νίκος Παπαθανάσης, παρουσία της υφυπουργού Υγείας, Ζωής Ράπτη, το προηγούμενο Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου. «Είναι η τρίτη μαρίνα στα Δωδεκάνησα και έχει μεγάλη σημασία διότι δείχνει την εμπιστοσύνη της επενδυτικής κοινότητας στην Ελλάδα, που παρουσιάζει μία δυναμική ανάκαμψη», δήλωσε ο κ. Παπαθανάσης και πρόσθεσε […]

Η αύξηση της ιδιωτικής κατανάλωσης και η αναγκαιότητα μεταφοράς περισσότερων αγαθών δεν είναι οι μόνοι λόγοι για την εκτόξευση έως και 590% των ναύλων

Πέντε μήνες μετά την αποκόλλησή του διέπλευσε ξανά τη διώρυγα του Σουέζ με αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη του Μαρτίου με προορισμό κινεζικό ναυπηγείο για επισκευές

Η μη ορθή και ουσιαστική αντιμετώπιση από τις κυβερνήσεις των προβλημάτων που ταλαιπωρούν τους ναυτικούς με την έλευση της πανδημίας του κορωνοϊού μπορεί να αποβεί μοιραία για την ελκυστικότητα του ναυτικού επαγγέλματος. Οπως τόνισε ο Stephen Cotton, γενικός γραμματέας της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF), στη διάσκεψη της Διεθνούς Εβδομάδας Ναυτιλίας στο Λονδίνο, περίπου […]

Ο γαλλικός ναυτιλιακός όμιλος CMA CGM παρήγγειλε έξι ακόμα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων dual fuel στο ναυπηγείο της Samsung Heavy Industries

Πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες επαναφέρουν τα «βρώμικα» ορυκτά καύσιμα καθώς κρίνεται πιο συμφέρουσα η παραγωγή ενέργειας μετά και τη νέα αύξηση του φυσικού αερίου

H εισηγμένη στον NASDAQ ναυτιλιακή εταιρεία Castor Maritime ανακοίνωσε νέες επικερδείς ναυλώσεις για τρία πλοία της που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά χύδην ξηρού φορτίου. Ειδικότερα η Castor ναύλωσε το «M/V Magic Nebula», ένα kamsarmax του 2010, για διάστημα έξι έως οκτώ μηνών με ναύλο 32.750 δολ. την ημέρα. Επίσης, ναύλωσε το «M/V Magic Moon», ένα Panamax […]

Η  ανάγκη ανανέωσης του ελληνικού στόλου των πλοίων της ακτοπλοΐας λόγω των προστίμων που θα επιβάλλει η ΕΕ για το αποτύπωμα άνθρακα (carbon footprint) επισημάνθηκε σε εκδήλωση στο περίπτερο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στην 85η ΔΕΘ. Η  αντικατάσταση όλων των πλοίων που δεν θα χρησιμοποιούν άνθρακα (zero carbon), αλλά υδρογόνο θα στοιχίσει περί […]