ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ

Από τα 83 πλοία που δέχθηκαν επιθέσεις τους τελευταίους 10 μήνες, τα 56 είχαν ιδιοκτησιακούς δεσμούς με το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ ή την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων 24 πλοίων ελληνικής πλοιοκτησίας

Ανακάμπτουν οι ναύλοι των μεγάλων δεξαμενοπλοίων (VLCC) καθώς απομακρύνονται από την καθιερωμένη θερινή περίοδο που καταγράφεται ιστορικά μία κάμψη. Οι ναύλοι έφτασαν τα 34.200 δολάρια ανά ημέρα χθες, σύμφωνα με τον σταθμισμένο μέσο όρο του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons, καταγράφοντας ένα άλμα σχεδόν 26% από την προηγούμενη εβδομάδα και ένα άλμα 5% από την Παρασκευή, όταν […]

Ξεκίνησαν οι απεργιακές κινητοποιήσεις στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας. Χθες εργαζόμενοι σε ορισμένες μεγάλες ναυπηγικές μονάδες, όπως στις HD Hyundai Heavy Industries, HD Hyundai Samho και Hanwha Ocean, πραγματοποίησαν στάσεις εργασίας αφού δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία με τις διοικήσεις για τους μισθούς. Τα συνδικάτα των ναυπηγών ζητούν αύξηση των βασικών μισθών, νέες προσλήψεις […]

Πιστοποιητικό για τη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα σε πλοίο στην εταιρεία Eastern Pacific Shipping (EPS), έδωσε ο βρετανικός νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR). Το μεταφορικής ικανότητας 50.000 dwt Pacific Cobalt, ύστερα από μετασκευή διαθέτει ένα προκατασκευασμένο σύστημα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα επί του πλοίου (OCCS) που προμηθεύτηκε από τη Value Maritime, για να μειώσει σημαντικά τις […]

Μετεξέλιξη

Θετική περίοδος για τους κλάδους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενοπλοίων λόγω αναμενόμενης αύξησης της ζήτησης

Η ιδιωτική κινεζική ναυπηγική εταιρεία Hengli Heavy Industry Group και η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο Mediterranean Shipping Company (MSC) υπέγραψαν συμφωνία-πλαίσιο στρατηγικής συνεργασίας στη Γενεύη της Ελβετίας. Τα δύο μέρη συμφώνησαν να καθιερώσουν μακροπρόθεσμη στρατηγική συνεργασία στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας, της κατασκευής μηχανών πλοίων, της επισκευής και μετατροπής πλοίων. Η MSC […]

H υψηλή ζήτηση κράτησε ψηλά και τους ναύλους στα containers, παρά την υπερπροσφορά πλοίων

Δυστύχημα σημειώθηκε χθες στον Σταθμό Αυτοκινήτων του ΟΛΠ, όταν κατά τη φόρτωση ενός κάδου εκσκαφέα από τον προβλήτα της Διαχείρισης Γ2 σε ένα Mafi (πλατφόρμα μεταφοράς), ο κάδος έπεσε τραυματίζοντας έναν εργαζόμενο χειριστή. Οπως τονίζει σε ανακοίνωσή του ο ΟΛΠ, οι εργαζόμενοι της Διαχείρισης Γ2 έσπευσαν αμέσως για να βοηθήσουν τον τραυματία συνάδελφό τους, ενώ […]

Σε υψηλό 18 ετών έφτασαν τα συμβόλαια ναυπήγησης νεότευκτων δεξαμενοπλοίων μεταφοράς προϊόντων αργού πετρελαίου (product tankers), σύμφωνα με τη ναυτιλιακή οργάνωση Bimco. Κατά τη διάρκεια των πρώτων επτά μηνών του τρέχοντος έτους, 194 product tankers, μεγαλύτερα των 10.000 DWT, συνολικής χωρητικότητας 13,3 εκατ. DWT έχουν συμβολαιοποιηθεί με ναυπηγεία για την κατασκευή τους. Πρόκειται για αύξηση […]

Μείωση 9,16% σημειώθηκε στην ετήσια ενεργειακή – ηλεκτρική κατανάλωση των υποδομών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Κεντρικό Κτίριο, Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, Λιμεναρχεία, Επισκευαστικές Μονάδες, cold-ironing σκαφών του Λιμενικού Σώματος κ.ά.) την περίοδο 2022-2023. Οπως επισημαίνεται, με στοχευμένες και διαρκείς δράσεις ενεργειακής εξοικονόμησης το ΥΝΑΝΠ ξεπέρασε κατά τρεις φορές τον στόχο του μείον 3% που […]

Στην επιβολή νέων κυρώσεων κατά φυσικών και νομικών προσώπων που φέρονται να εμπλέκονται στη στοχοποίηση πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, προχωρά η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ευελπιστώντας να περιορίσει τα έσοδα τα οποία αξιοποιούνται για τη χρηματοδότηση επιθέσεων στην ευρύτερη περιοχή. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτός ο νέος γύρος κυρώσεων αποτελεί πιθανότατα μέρος της προετοιμασίας […]

Τους τελευταίους τρεις μήνες, η Ινδία στηρίχθηκε στη Ρωσία για το 40% των εισαγωγών της σε αργό πετρέλαιο από τη θάλασσα. Από την αρχή του έτους μέχρι το τέλος Ιουλίου, οι ποσότητες έχουν φθάσει κατά μέσο όρο τα 1,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (mbpd), μια αύξηση 1.000% σε σύγκριση με το 2021, πριν από την […]

Ο Ιούνιος ήταν μήνας - ρεκόρ για τη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη

H στρατηγική τοποθέτηση της Seanergy Maritime Holdings αποκλειστικά στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τύπου capesize, της έφερε θετικά αποτελέσματα καθώς τα πλοία αυτού του μεγέθους υπερίσχυσαν, σε όρους επιδόσεων και κερδοφορίας, έναντι των μικρότερων πλοίων της αγοράς ξηρού φορτίου. Ετσι η Seanergy με 17 πλοία capesize, τα οποία θα γίνουν 19 το επόμενο διάστημα, […]