ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ

Ο Μάιος φέτος ήταν καλύτερος και από τον αντίστοιχο μήνα του 2022 και ελάχιστα καλύτερος από το 2019

Η ΕΕ προέβλεψε κονδύλια 1,8 δισ. ευρώ για τον ναυτιλιακό τομέα από τα έσοδα του συστήματος εμπορίας εκπομπών

Μια σημαντική στιγμή για να σηματοδοτηθεί ότι η διεθνής ναυτιλία αποτελεί μέρος του μέλλοντος της καθαρής ενέργειας

Η εικόνα των αφίξεων από πέντε μεγάλες χώρες

Αυστηρότερους κανόνες στην παράκαμψη των κυρώσεων μεταφοράς πετρελαίου από τη Ρωσία ζητούν ευρωπαϊκές ναυτιλιακές χώρες n Η περίπτωση της Ισπανίας

Πώς εξελίσσεται η πορεία των τουριστικών εσόδων στην έναρξη της σεζόν

Στο στόχαστρο οι ναυτιλιακές εταιρείες-«φαντάσματα» που διαχειρίζονται δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν παράνομα ρωσικό πετρέλαιο

Οι αναλυτές επιμένουν πως το αμέσως επόμενο διάστημα και μέχρι τις αρχές Αυγούστου αναμένεται άνοδος της αγοράς, όπως δείχνει η ιστορική εμπειρία

Η οικονομική αβεβαιότητα και ο πληθωρισμός προκάλεσαν παγκόσμια επιβράδυνση της ζήτησης για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και ακύρωση δρομολογίων

Τα κέρδη των Liners μειώνονται αισθητά, όπως και ο όγκος των μεταφερόμενων φορτίων

Η Ελλάδα εξελίσσεται σε σημαντική πύλη στην Ανατολική Μεσόγειο και την Ευρώπη - Τι συζητήθηκε στο 7o Posidonia Sea Tourism Forum

Ποιοι τουρίστριες έκαναν το καλύτερο ποδαρικο στη νέα σεζόν – Τα μηνύματα των παραγόντων του κλάδου 

Σχεδόν διπλασιάστηκαν τα δωμάτια και οι κλίνες των υπερπολυτελών ξενοδοχείων

Δεν μπορούν να βρουν κατώτερα πληρώματα ενώ η ακτοπλοΐα έχει ανάγκη σε πολλές περιπτώσεις δρομολογίων και διπλών πληρωμάτων

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο παραμένει η πρώτη επιλογή, ενώ πρόσφατα έκανε την επανεμφάνισή του και το υδρογόνο

Η απόφαση για μείωση της παραγωγής από αρχές Μαΐου δεν αναμένεται να έχει επιπτώσεις στην κερδοφορία

Η ανάπτυξη των συγκεκριμένων τεχνολογιών είναι σε εξέλιξη, θέτοντας στο επίκεντρο την τροποποίηση των υφιστάμενων συστημάτων και την ανάπτυξη και εφαρμογή νέων λύσεων

Εκτιμήσεις για ρεκόρ εκδρομέων στα νησιά

Σε ποιες ειδικότητες παρουσιάσθηκαν οι περισσότερες ελλείψεις

Τα παλαιά και ρυπογόνα θεωρούνται λιγότερο ελκυστικά από τους ναυλωτές, ενώ απαιτούν μετά την αγορά τους επιπλέον επενδύσεις

Οι ναύλοι των Capesize, Panamax και Handysize πλοίων αγγίζουν επίπεδα που είχαν να δουναπό τα μέσα Δεκεμβρίου 2022, ενώ των Supramax έχουν επιστρέψει στα μέσα Νοεμβρίου 2022

Τα στοιχεία για το 2021 δείχνουν ότι ακόμα και εν μέσω πανδημίας η χώρα όχι μόνο έπιασε αλλά και ξεπέρασε τα προ-πανδημικά μεγέθη, καθώς είχε περισσότερα έσοδα από το 2019

Η χώρα μας έχει ανάγκη ένα ισχυρό εθνικό νηολόγιο που εκπροσωπεί τη μεγαλύτερη ναυτιλία του κόσμου και θα πρέπει να διατηρήσει και να ενισχύσει τη δυναμική του

Οι ναύλοι στη spot αγορά για τα capes κυμαίνονται κάτω από τα $3.000 την ημέρα, ενώ μόλις χθες «έπιασαν» τα $3.220 καταγράφοντας άνοδο $700 περίπου σε μια ημέρα

Αυτή τη στιγμή η Ανατολική Μεσόγειος έχει πραγματικά μία εντυπωσιακή άνοδο και αποτελεί μία από τις πιο δημοφιλείς και αγαπημένες περιοχές

Στόχος η ενίσχυση των δεσμών της νεολαίας με τη ναυτιλία για την προάσπιση και διατήρηση της ναυτοσύνης των Ελλήνων

Η επιστροφή της κινεζικής οικονομίας στην κανονικότητα μετά την ολοκλήρωση των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς δεν επέφερε την ουσιαστική ανάκαμψη που όλοι περίμεναν

Εκθεση του Lloyd’s αποδίδει το φαινόμενο ως έναν βαθμό στην εμφάνιση των νέων καυσίμων και τη στροφή της ναυτιλιακής βιομηχανίας στις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων

«Δεν είναι μόνο σημαντικό να εξετάσουμε λύσεις για την προσέλκυση της επόμενης γενιάς σε μια ναυτική καριέρα, αλλά και να βελτιώσουμε τις συνθήκες εργασίας και τη ζωή του πληρώματος στα πλοία» λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητήριου (ICS) και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Grimaldi

Αν ανεβάσει ταχύτητα, θα προσφέρει χαμόγελα στους πλοιοκτήτες που βλέπουν τους ναύλους να έχουν υποχωρήσει τις τελευταίες ημέρες στα επίπεδα του Ιουνίου του 2020

Το «διαζύγιο» των δύο γιγάντων φαίνεται ότι οδηγεί σε μια νέα μάχη για πελάτες και τη ναυτιλία τακτικών γραμμών να ζει ιστορικές αλλαγές τα επόμενα χρόνια.