Η Ελλάδα συνεχίζει να διαθέτει έναν από τους πιο γηρασμένους στόλους στην Ευρώπη, απόρροια της πολύχρονης οικονομικής κρίσης, η οποία μείωσε σημαντικά τη δυνατότητα στον έλληνα οδηγό να αποκτήσει ένα καινούργιο και κυρίως ασφαλές αυτοκίνητο με τις τελευταίες νόρμες στις εκπομπές ρύπων. Σύμφωνα με την έρευνα της Ευρωπαϊκής Ενωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (European Automobile Manufacturers’ Association – ACEA), ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατικών οχημάτων στην Ελλάδα είναι τα 16 χρόνια, από τους πιο ηλικιωμένους στους δρόμους της Ευρώπης, με όλα τα αρνητικά στοιχεία που τον συνοδεύουν, όπως η ελλιπής συντήρηση, τα ελλιπή όρια ασφάλειας που προσφέρουν (έλλειψη προηγμένων συστημάτων ασφαλείας, ενεργητικής και παθητικής). Ακόμη πιο δραματική είναι η εικόνα στους δρόμους στη χώρα μας όπου τα φορτηγά ξεπερνούν τα 20 χρόνια (21, 2 χρόνια ο μέσος όρος ηλικίας στα μεγάλα επαγγελματικά οχήματα), ενώ τα βαν έχουν μέσο όρο ηλικίας τα 19,5 μέτρα.

Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.

Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε

Ή εγγραφείτε

Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ

Εγγραφή