Πληθωριστική επιμόλυνση

Τη στιγμή που τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν εδώ και μήνες στις τιμές του φυσικού αερίου, τις τελευταίες εβδομάδες έχει ξεσπάσει ένας ακόμα πόλεμος με αφορμή το πετρέλαιο ντίζελ. Στην Ελλάδα βιώνουμε την απίστευτη ιστορική ανατροπή στην τιμή του πετρελαίου κίνησης, που κόντρα στην πορεία των διεθνών του πετρελαίου, συναγωνίζεται σε τιμές την κατοστάρα βενζίνη της αμόλυβδης. Την 96 οκτανίων την έχει αφήσει ήδη πολύ πίσω. Το ίδιο βιώνουμε επίσης στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, όπου αν δεν υπήρχε η κρατική επιδότηση των 25 λεπτών και αυτή των δύο διυλιστηρίων των 7 λεπτών, τότε η αγορά του θα ήταν απλησίαστη. Το ντίζελ θεωρείται το κινητήριο καύσιμο της παγκόσμιας οικονομίας, καθώς χρησιμοποιείται από τη βιομηχανία και τις μεταφορές μέχρι τη θέρμανση των νοικοκυριών, πράγμα που σημαίνει ότι η αύξηση των τιμών του μπορεί να αυξήσει τα πάντα, από το κόστος θέρμανσης μέχρι τις τιμές των τελικών προϊόντων, ειδικά σε οικονομίες σαν την ελληνική που εξαρτάται ως προς τη λειτουργία της από τις οδικές και θαλάσσιες μεταφορές. Δεν είναι ωστόσο μόνο ελληνικό το πρόβλημα. Οι ελλείψεις για μια σειρά από λόγους είναι σημαντικές και η προσφορά μειωμένη, με αποτέλεσμα η μάχη μεταξύ των διεκδικητών στην αγορά να δίνεται πλέον φορτίο με φορτίο.