Επειτα από μία διετία, που κατέγραψε ρεκόρ στη ζήτηση αλλά και τους ναύλους, ο κλάδος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων φαίνεται τώρα να έρχεται αντιμέτωπος με ένα πολύ δύσκολο σταυρόλεξο. Οι ναύλοι αναμένεται να μειωθούν από τα ιστορικά υψηλά, ενώ παράλληλα η παγκόσμια οικονομία οδεύει σε ύφεση με μία αναμενόμενη πτώση του θαλάσσιου εμπορίου. Σε ένα τέτοιο πλαίσιο ο κλάδος αντιμετωπίζει και τον σοβαρό κίνδυνο υπερπροσφοράς μεταφορικής ικανότητας τα επόμενα τρία χρόνια.
![](/wp-content/themes/whsk_taneagr/common/imgs/nealaptop.png)
![](/wp-content/themes/whsk_taneagr/common/imgs/neaportrait.png)
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ