Οι έλληνες εφοπλιστές τολμούν και στρέφονται σε όλο και πιο πράσινα πλοία, παρά το γεγονός ότι τα νέα εναλλακτικά καύσιμα μειωμένων εκπομπών ρύπων δεν είναι ακόμη ευρέως διαθέσιμα. Παράλληλα η ελληνική ναυτιλία εξακολουθεί να παραμένει η μεγαλύτερη δύναμη στον κόσμο με βάση τη μεταφορική ικανότητα του στόλου, ανταγωνιζόμενη με επιτυχία την κινεζική που ακολουθεί «κατά πόδας».
![](/wp-content/themes/whsk_taneagr/common/imgs/nealaptop.png)
![](/wp-content/themes/whsk_taneagr/common/imgs/neaportrait.png)
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ