Στην Ηπειρο, το μεγαλύτερο λιμάνι της περιοχής στην Ηγουμενίτσα ιδιωτικοποιήθηκε και καλώς έγινε. Πέρασε στα χέρια ενός μεγάλου ιταλικού ομίλου. Με το που άλλαξε χέρια, ωστόσο, τα εμπορεύματα από τις βιομηχανίες της Ηπείρου Ελλάδας σταμάτησαν να διακινούνται μέσω αυτού προς τις αγορές της Ευρώπης, καθώς για την ώρα το λιμάνι με τη νέα ιδιοκτησία επικεντρώνεται περισσότερο στην κρουαζιέρα και στην επιβατική κίνηση. Για την ακρίβεια, δεν είχε προβλεφθεί το πώς θα γίνεται η μεταφορά των εμπορευμάτων μετά την αποκρατικοποίηση, με αποτέλεσμα οι βιομηχανίες της περιοχής (Ιωάννινα, Αρτα κ.λπ.) να καταγγέλλουν ότι έχουν δύο λύσεις. Ολες ακριβές. Το μικρό λιμάνι, επίσης τουριστικό, της Πρέβεζας και, η άλλη, να μετακινηθούν με μεγάλο επιπλέον κόστος προς τα λιμάνια του Βόλου και της Θεσσαλονίκης.

Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.

Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε

Ή εγγραφείτε

Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ

Εγγραφή