Στον πυρήνα της προσπάθειας να αποκτήσει η Αθήνα ευρωπαϊκού επιπέδου συγκοινωνίες είναι η ανάγκη να μπορεί να προτιμήσει ο πολίτης τα μέσα μαζικής μεταφοράς από το ιδιωτικό αυτοκίνητο. «Τα ΜΜΜ πρέπει να είναι ανταγωνιστικά με το ΙΧ, δηλαδή να εξυπηρετούν τον πολίτη περισσότερο από το να πάρει το αυτοκίνητό του για μια μεταφορά, δεν γίνεται ο πολίτης να βλέπει τη χρήση των ΜΜΜ σαν κοινωνική αυτοθυσία» λέει ο Πάνος Παπαδάκος.

Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.

Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε

Ή εγγραφείτε

Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ

Εγγραφή