Σε χαμηλότερα επίπεδα κινήθηκαν το 2024 οι ναύλοι στα δεξαμενόπλοια σε σύγκριση με το 2023, ενώ για το 2025 το ερώτημα που τίθεται είναι αν ο κλάδος έχει ήδη δει τα υψηλά του τρέχοντος κύκλου και δεν θα ακολουθήσει νέα πτωτική ρότα. Και τούτο γιατί τα δεξαμενόπλοια εισέρχονται στο 2025 με τον OPEC+ να επεκτείνει τις περικοπές αργού, ενώ ταυτόχρονα περισσότερα νεότευκτα δεξαμενόπλοια αναμένεται να πέσουν στο νερό, αυξάνοντας την προσφορά μεταφορικής ικανότητας.

Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.

Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε

Ή εγγραφείτε

Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ

Εγγραφή