Ο κίνδυνος πρόσκρουσης σε σμήνος πουλιών

Με βάση τις πρώτες ενδείξεις, το αεροσκάφος τύπου Boeing 737 συγκρούστηκε εν πτήσει με πουλιά, με αποτέλεσμα να προκληθεί δυσλειτουργία στο σύστημα των τροχών. Την εκδοχή φέρεται να επιβεβαιώνει και ένα από τα επιζώντα μέλη του πληρώματος. Στο αεροδρόμιο Μουάν έχει καταγραφεί το υψηλότερο ποσοστό πρόσκρουσης πτηνών μεταξύ των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Νότιας Κορέας, με 10 περιστατικά μεταξύ του 2019 και του Αυγούστου του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με στοιχεία που υποβλήθηκαν στο κοινοβούλιο από την Korea Airports Corporation.  Αν και ο απόλυτος αριθμός είναι μικρός, καθιστώντας δύσκολη τη γενίκευση στα σχετικά στατιστικά στοιχεία, το ποσοστό πρόσκρουσης 0,09% των πτήσεων είναι σημαντικά υψηλότερο από άλλα μεγάλα αεροδρόμια όπως το Γκίμπο (0,018%) και το Τζέζου (0,013%). Σύμφωνα με τους ειδικούς, η πρόσκρουση σε πουλιά μπορεί να αποβεί καταστροφική. Ο κίνδυνος είναι ιδιαίτερα υψηλός στο αεροδρόμιο της Μουάν λόγω της θέσης του καθώς βρίσκεται κοντά σε χωράφια και παράκτιες περιοχές. Τα περιστατικά πρόσκρουσης σε πτηνά σε όλη τη χώρα αυξήθηκαν σταθερά, από 108 το 2019 σε 152 πέρυσι. Ορισμένοι επισημαίνουν ότι αυτή η αύξηση θα μπορούσε να συνδέεται με την κλιματική αλλαγή, με τα αποδημητικά πτηνά να γίνονται μόνιμοι κάτοικοι και να σημειώνονται αλλαγές τόσο στον χρόνο όσο και στα είδη των πτηνών που εμφανίζονται στα αεροδρόμια. Τα αεροδρόμια χρησιμοποιούν διάφορα αντίμετρα, συμπεριλαμβανομένων ηχητικών αποτρεπτικών συστημάτων και συστημάτων παρακολούθησης, ενώ ορισμένα εξετάζουν την εφαρμογή τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης και ραντάρ για την παρακολούθηση των κινήσεων των πτηνών.