ποδήλατο

Η πόλη του Ρότερνταμ τα τελευταία χρόνια βελτιώνεται διαρκώς ειδικά στο Κέντρο της. Τι γίνεται; Απλά πράγματα. Οι υπεύθυνοι αποφάσισαν να περιορίσουν το αυτοκίνητο και να δώσουν περισσότερο χώρο στους πεζούς, στο ποδήλατο, στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Α, παράλληλα επιδιώκουν να αυξήσουν και τους ελεύθερους χώρους, τις πλατείες και τα πάρκα. Θα μου πείτε «μα, […]

Γιατί δεν έχουμε αρκετούς ποδηλατόδρομους; Η απάντηση είναι μόλις 9 λέξεις: Διότι η Πολιτεία και οι αρχές δεν τους θέλουν. Αλλά ας το εξειδικεύσουμε λίγο. Αν ήθελαν ποδηλατόδρομους (προκειμένου να βελτιωθεί το περιβάλλον και οι ποιότητα ζωής των κατοίκων) τότε θα είχαμε εντατική προσπάθεια να κατασκευαστούν παντού. Βλέπετε όμως κάτι τέτοιο; Αν ήθελαν ποδηλατόδρομους τότε […]

Όταν υπάρχουν υποδομές, δηλαδή, ποδηλατόδρομοι, όλοι μπορούν να κάνουν πετάλι. Και οι μικροί και οι μεγάλοι και οι ακόμη μεγαλύτεροι. Το βλέπετε και στη φωτογραφία. Ένας κύριος κάνει ποδήλατο στον ποδηλατόδρομο Γκάζι-Φάληρο (στο ύψος της γέφυρας Πουλόπουλου). Σ’ αυτόν τον ποδηλατόδρομο – τον μοναδικό στον Δήμο Αθηναίων – βλέπει κανείς πολύ συχνά παιδιά να ποδηλατούν, […]

Η λέξη της εβδομάδος. Παρότρυνση. Παρότρυνση σημαίνει προτροπή, παρακίνηση.Είναι μία λέξη που, σε ό,τι αφορά το ποδήλατο και τη μετακίνηση με πετάλι, η μεγάλη πλειονότητα των αρχών και οργανισμών στην Ελλάδα την αγνοεί. Θα περίμενε κανείς οι μεγάλοι συγκοινωνιακοί οργανισμοί της να παροτρύνουν τους πολίτες να μετακινούνται με το ποδήλατο. Να τους παροτρύνουν να συνδυάζουν […]

Μπορούμε να χρησιμοποιούμε λιγότερο το αυτοκίνητο στις καθημερινές μας μετακινήσεις; Η Βιέννη, το Λονδίνο, το Παρίσι, το Βερολίνο – που τα τελευταία χρόνια έχουν προωθήσει σε πολύ σημαντικό βαθμό τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και το ποδήλατο – μας δείχνουν ότι μπορούμε. Αρκεί βέβαια όλοι, και οι πολίτες και οι αρχές να αντιληφθούμε ότι χρησιμοποιώντας […]

Σας περιγράφω το περιστατικό ακριβώς όπως συνέβη στις 12 Σεπτεμβρίου το μεσημέρι στο πεζοδρόμιο της εισόδου της Βουλής και το οποίο δείχνει πως το ποδήλατο στη χώρα μας είναι ακόμη υπό…διωγμό. Ένας κύριος φτάνει με το ποδήλατό του στο σημείο όπου βρίσκεται η είσοδος του Κοινοβουλίου για το κοινό μαζί με το φυλάκιο ελέγχου της […]

Πριν από λίγες ημέρες αναφερθήκαμε στο έργο του ποδηλατόδρομου «Κηφισιά – Γκάζι», την υλοποίηση του οποίου έχει αναλάβει η Περιφέρεια Αττικής. Και αναφέραμε γιατί οι διαδικασίες για την έναρξή του δεν προχωρούν με μεγάλη ταχύτητα. Μετά από νεότερη επικοινωνία με την Περιφέρεια Αττικής προέκυψαν κάποια νέα στοιχεία, και μάλιστα πιο συγκεκριμένα, που αφορούν το στάδιο […]

Ίσως να το έχετε ξαναδεί αυτό το βιντεάκι. Είναι της Ειδικής Πρεσβείας για το ποδήλατο που διαθέτει η Ολλανδία (Dutch Cycling Embassy). Ναι, έχουν τέτοια στην Ολλανδία. Το αναρτώ λοιπόν αυτό το βιντεάκι διότι όλοι πρέπει να αντιληφθούμε και κυρίως οι αρμόδιοι – Δήμοι, Περιφέρειες, Υπουργεία – πως οι ποδηλατικές υποδομές στην Ολλανδία δεν έτυχαν, […]

«Όποιος δεν θέλει να ζυμώσει δέκα μέρες κοσκινίζει» λέει ο λαός μας και αυτή η παροιμία ταιριάζει απόλυτα στην περίπτωση του ποδηλατόδρομου Κηφισιά – Γκάζι. Πρόκειται για το βόρειο τμήμα του ποδηλατικού άξονα Κηφισιά – Φάληρο. Το νότιο, δηλαδή ο ποδηλατόδρομος Γκάζι – Φάληρο, ήδη από τα τέλη του 2015 χρησιμοποιείται. Αντίθετα, για το βόρειο […]

Ο Δήμος Αθηναίων το τελευταίο διάστημα προσπαθεί να βάλει το ποδήλατο στη ζωή των κατοίκων και πρέπει να του το αναγνωρίσουμε. Μπορεί τα βήματά του μην είναι τόσο γοργά και μεγάλα, όμως γίνονται. Μία τέτοια θετική πρωτοβουλία είναι οι ποδηλατοβόλτες που διοργανώνει ο Οργανισμός Πολιτισμού Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Αθηναίων (ΟΠΑΝΔΑ) σε συνεργασία με […]

Αν κανείς θέλει να ζήσει περισσότερα χρόνια, να μειώσει τον κίνδυνο για καρκίνο ή για την καρδιά του και επιπλέον να νιώθει πιο ωραία, το καλύτερο που έχει να κάνει, είναι να πηγαίνει στη δουλειά του κάθε μέρα με το ποδήλατο. Αυτό είναι το συμπέρασμα μιας νέας βρετανικής επιστημονικής έρευνας, της μεγαλύτερης του είδους της […]