ποδηλατόδρομος

Θα χρειαστούν πολλά μα πάρα πολλά χρόνια για να γίνει το ποδήλατο στις ελληνικές μεγαλουπόλεις, όχι βασικό, αλλά  έστω ένα εναλλακτικό μέσο για τις μετακινήσεις των πολιτών. 

Αν  λοιπόν θέλουμε καλύτερες πόλεις έχουμε όλοι χρέος να βοηθήσουμε ώστε να αλλάξουν οι νοοτροπίες του παρελθόντος.

Οι λάτρεις της μικροκινητικότητας σε λίγο καιρό θα απολαμβάνουν στον Άλιμο ποδηλατόδρομο μήκους 5 χιλιομέτρων.

Οταν... υλοποιηθεί θα περνάει από την οδό Ταϋγέτου, στο ύψος του σχολικού συγκροτήματος Γκράβας.

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε τη δέσμευση ποσού έως 10 εκατομμύρια για την εκπόνηση επικαιροποιημένης μελέτης και την εκτέλεση του έργου του Βόρειου Ποδηλατικού Άξονα «Γκάζι - Κηφισιά».

Η ποδηλατική μεταμόρφωση της Νέας Υόρκης δεν έγινε…μαγικά. Μετά από δεκαετίες απόλυτης κυριαρχίας του αυτοκινήτου οι αρχές αποφάσισαν να βελτιώσουν τις συνθήκες της πόλης για τους κατοίκους δίνοντας περισσότερο χώρο στους πεζούς και στο ποδήλατο. Το αποφάσισαν και το υλοποίησαν.

Η ύπαρξη ενός ποδηλατόδρομου βοηθάει τα παιδιά να καταλάβουν ότι το ποδήλατο δεν είναι απλώς ένα μέσο αναψυχής αλλά και ένα μέσο μετακίνησης.

Τρία χρόνια μετά την κατασκευή του ποδηλατόδρομου Γκάζι – Φάληρο και την πανηγυρική εκδήλωση της Περιφέρειας Αττικής στα τέλη του 2015, το φανάρι που θα έπρεπε να έχει τοποθετηθεί στη διασταύρωση Θησέως και Ασκληπιού, στην Καλλιθέα, ακόμη αγνοείται. Ποιος θα πάρει την ευθύνη σε περίπτωση τροχαίου;

Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αθηναίων συνεδριάζει την Τρίτη 16 Οκτωβρίου προκειμένου να αποφασίσει περί της έγκρισης της μελέτης διαμόρφωσης δικτύου ποδηλατοδρόμων στις 1η, 3η, 6η και 7η Δημοτικές Κοινότητες. Πρόκειται για ένα καθοριστικό ραντεβού για το μέλλον του ποδηλάτου στην Αθήνα.

Mην ξανακούσω ότι στον ποδηλατόδρομο Γκάζι – Φάληρο δεν κυκλοφορούν ποδήλατα. Όποιος κάνει πετάλι, ή όποιος περνάει από εκεί περπατώντας, βλέπει ότι τα ποδήλατα είναι πολλά. Μέρα με τη μέρα στον ποδηλατόδρομο παρατηρείται μία ευχάριστη ρουτίνα. Ηλικιωμένοι που χρησιμοποιούν το ποδήλατο για άσκηση. Γονείς που κάνουν πετάλι μαζί με τα παιδιά τους. Μαθητές που βολτάρουν […]

Το ποδήλατο πλάι στο κύμα προσφέρει δροσιά, ελευθερία, ξεγνοιασιά. Δεκάδες είναι οι πολίτες που επιλέγουν να κάνουν πετάλι στην περιοχή του Φλοίσβου, στο Φάληρο, κυρίως τα Σαββατοκύριακα. Μικροί, μεγαλύτεροι αλλά και οικογένειες με τα παιδιά τους. Ωραίες εικόνες. Το βλέπετε άλλωστε και στις φωτογραφίες. Υπάρχουν όμως και δυσκολίες. Η κίνηση των ποδηλάτων δεν είναι εύκολη […]

Πουθενά αλλού σε ευρωπαϊκές πόλεις δεν έχω δει κάτι ανάλογο. Έναν ποδηλατόδρομο να οριοθετείται από τον δρόμο με…κάγκελα σαν αυτά της φωτογραφίας. Στον ποδηλατόδρομο Γκάζι-Φάληρο όμως θα δείτε σε αρκετά σημεία τέτοια Π. Είναι και αντιαισθητικά και εγκυμονούν και κινδύνους σε κάποιες περιπτώσεις· έχουν πέσει πάνω τους αυτοκίνητα, έχουν σπάσει και έχουν γίνει αιχμηρά. Η […]

Η παράνομη στάθμευση πάνω στο μικρό τμήμα του ποδηλατόδρομου στο ύψος της Τεχνόπολης, (διασταύρωση Πειραιώς & Περσεφόνης και το οποίο φτιάχτηκε για να οδηγεί με ασφάλεια τους πολίτες που κάνουν πετάλι στον ποδηλατόδρομο Γκάζι-Φάληρο) συνεχίζεται ασταμάτητα.

Αν σκεφτόμασταν ποδηλατικά, τότε οι ελληνικές πόλεις θα είχαν προφανώς περισσότερες υποδομές για το ποδήλατο και θα προσέφεραν καλύτερη ποιότητα ζωής στους κατοίκους.

Εδώ και περίπου δύο μήνες οι πολίτες που ποδηλατούν στον πεζόδρομο της Ερμού και έπειτα σ’ αυτόν της Θεσσαλονίκης μόλις φτάνουν στη διασταύρωση με την οδό Περσεφόνης κατευθύνονται με πινακίδα, δεξιά, στο φανάρι της Πειραιώς. Ακριβώς απέναντι ξεκινάει ο ποδηλατόδρομος Γκάζι-Φάληρο. Όμως οι αρμόδιοι θεώρησαν πως είναι καλύτερο για όσους οδηγούν ποδήλατο να μην διασχίζουν […]

Σε μία ασφαλή διαδρομή, σ’ έναν ποδηλατόδρομο δηλαδή, ένα παιδί μπορεί να ποδηλατεί ακόμη και μόνο του. Αυτή ακριβώς είναι η αξία ενός ποδηλατόδρομου: χρηστική αλλά και εκπαιδευτική. Σ’ έναν ποδηλατόδρομο ένα παιδί μπορεί να κάνει πετάλι χωρίς να κινδυνέψει. Αλλά ταυτόχρονα ένα παιδί που ποδηλατεί σ’ έναν ποδηλατόδρομο μαθαίνει ότι υπάρχει και ένας άλλος […]

Το βιντεάκι από τα Streetfilms τα λέει όλα, συνεπώς δεν χρειάζεται να πω πολλά. Ένας ποδηλατόδρομος μήκους 18 χιλιομέτρων που ενώνει την πόλη Άρνεμ της Ολλανδίας με την πόλη Ναϊμέχεν. 18 χιλιόμετρα για πετάλι χωρίς κανένα εμπόδιο. Χωρίς να χρειάζεται να σταματάς κάθε τόσο για τα αυτοκίνητα. Υ.Γ.: Περίπου 18 χιλιόμετρα θα είναι και ο […]