Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Χίλιες κάμερες θα λειτουργούν στην Αττική με σκοπό την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την «έξυπνη» παρακολούθηση των δρόμων.

Ο χρυσός κανόνας για τα σήματα που φέρουν έναν κόκκινο κύκλο είναι ότι υποδεικνύουν κάποια απαγόρευση.

Προ των πυλών βρίσκεται ο αναμορφωμένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας με τις ποινές να αφορούν στον οδηγό και όχι στο όχημα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 34% των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα μας αφορούν μηχανές. Το 2021 είχαμε 214 θύματα.

Αλλαγές -μείωση- στα όρια ταχύτητας στους δρόμους των πόλεων και ποινές ανάλογες με τη σοβαρότητα των τροχαίων παραβάσεων, προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που παρουσιάστηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Συγκεκριμένα, ο νέος ΚΟΚ, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση, προβλέπει μείωση του […]

Ο Κ.Ο.Κ. έχει προβλέψει προσδιορίζοντας ως παραβατική συμπεριφορά την κατάληψη της θέσης φόρτισης, από συμβατικό αυτοκίνητο.

H συνήθεια για κάποιους μπορεί να αποβεί μοιραία.

Εσείς το γνωρίζατε ότι η μούτζα εν ώρα οδήγησης προβλέπει, σύμφωνα με τον ΚΟΚ, χρηματικό πρόστιμο;

Επιμένει στα εισοδηματικά κριτήρια όσον αφορά την επιβολή προστίμων για παραβάσεις του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης. Ο κ. Σπίρτζης ανέφερε ότι τα εισοδηματικά κριτήριαπου θα μπουν στους παραβάτες του νέου ΚΟΚ θα διαμορφώσει ηΕθνική Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, σημειώνοντας:«Εισοδηματικά κριτήρια υπάρχουν σε πολλές πτυχές της κοινωνικής ζωής. […]