ποδήλατο

Πόσα χρόνια θεωρείτε ότι χρειάζεται η Αθήνα για να γίνει περίπου σαν το ποδηλατικό Παρίσι;  Τι είναι αυτό που κάνει τη διαφορά

Ποδηλατούσα μαζί με στενό συγγενικό μου πρόσωπο με κατεύθυνση προς Σύνταγμα. Ο ποδηλατόδρομος ήταν μπλοκαρισμένος από το πούλμαν

Πέρυσι, τέτοιον καιρό (στις 3 Ιουνίου για την ακρίβεια που είναι η και η Παγκόσμια ημέρα Ποδηλάτου) ο τότε υπουργός Περιβάλλοντος Κωστής Χατζηδάκης είχε ανακοινώσει ότι  η κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει γρήγορα δύο ποδηλατόδρομους στην Αθήνα. Ο ένας απ’ αυτούς ήταν ο Κηφισιά-Γκάζι, ο λεγόμενος Βόρειος Ποδηλατικός Άξονας. Δυστυχώς στον έναν χρόνο που πέρασε από τότε […]

Ας το προσπαθήσουμε αξίζει.

Ποδήλατα περνούν καθημερινά από το ποδηλατικό τούνελ στην πόλη Ζαλτμπόμελ της Ολλανδίας. Ποδήλατα κοσμούν και τους τοίχους - έργα τέχνης του τούνελ.

Χρήσιμες συμβουλές για την ασφαλή χρήση του ποδηλάτου θα λάβουν 720 μαθητές, ηλικίας 9-12 ετών, σε 13 Δημοτικά Σχολεία της Αττικής και της Πάτρας, μέσω του βιωματικού εκπαιδευτικού προγράμματος «Ασφαλώς ποδηλατώ» του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς».

Όσες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν ποδήλατο ( cargo – bike) για τις επαγγελματικές μετακινήσεις – μεταφορές τους και την εξυπηρέτηση των πελατών, τα τέλη καθαριότητας θα είναι μειωμένα σε ποσοστό 20%.

Εικόνα καθημερινότητας ακόμα και στους λιγοστούς ποδηλατόδρομους της Αθήνας. Ένα αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω στον ποδηλατόδρομο που οδηγεί στο Πάρκο Σταύρος Νιάρχος στην οδό Ευριπίδου. Και εμποδίζει την ομαλή μετακίνηση όσων χρησιμοποιούν ποδήλατο.

Αν θέλουμε να αλλάξουν τα πράγματα στην Αθήνα, αν θέλουμε να βελτιωθεί αυτή η πόλη, αν θέλουμε να μπει το ποδήλατο στη ζωή μας τότε πρέπει να συνεχίσουμε! Να συνεχίσουμε να κάνουμε πετάλι! Και το 2020.

Ήρθε και στην Ελλάδα το Ευρωπαϊκό σήμα Cycle Friendly Employer. Στόχος της πιστοποίησης είναι να υποστηρίξει ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και οργανισμούς στην προσπάθειά τους να βελτιώσουν τις συνθήκες προς τους εργαζομένους που χρησιμοποιούν το ποδήλατο προς και από τον τόπο εργασίας τους.

Μία έρευνα για το ποδήλατο στην Ελλάδα τον «καιρό εκείνο». Ανατρέχοντας στα αρχεία των εφημερίδων «ΤΑ ΝΕΑ» (πρώην «Αθηναϊκά Νέα»), «Ελευθερία», «Εμπρός» σας μεταφέρουμε διαφημίσεις, ρεπορτάζ και σχόλια για το ποδήλατο στην Ελλάδα πριν από αρκετές δεκαετίες. Όταν αποτελούσε αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας των πολιτών.

Το μεγάλο στοίχημα όλων όσων ασχολούνται με το ποδήλατο και τη βιώσιμη κινητικότητα στη χώρα μας είναι να να πείσουν πολύ μεγάλη μερίδα του πληθυσμού ότι αξίζει να γίνουν αλλαγές και υποδομές για το ποδήλατο, τους πεζούς, τα δημόσια μέσα μεταφοράς.

Oι διοργανωτές ζητούν από τους πολίτες απλώς να πάρουν το ποδήλατό τους και την καλή τους διάθεση και να συμμετάσχουν βοηθώντας μ’ αυτόν τον τρόπο να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων στις πόλεις.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος συμμετέχει στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου 2019 με εκδηλώσεις και πολύ ποδήλατο.

Μέσα από μία on-line διαδικασία θα πιστοποιούνται από τον χώρο του τουρισμού, Έλληνες ειδικοί στο ποδήλατο - οι «Greek Bike Specialists».

Αν δεν προχωρήσουμε άμεσα σε ποδηλατικές υποδομές, αν δεν εφαρμοστεί – κεντρικά – μία ενιαία πολιτική, θα χαθεί άλλη μία γενιά που θα μπορούσε να χρησιμοποιεί το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης.

Η ποδηλατική μεταμόρφωση της Νέας Υόρκης δεν έγινε…μαγικά. Μετά από δεκαετίες απόλυτης κυριαρχίας του αυτοκινήτου οι αρχές αποφάσισαν να βελτιώσουν τις συνθήκες της πόλης για τους κατοίκους δίνοντας περισσότερο χώρο στους πεζούς και στο ποδήλατο. Το αποφάσισαν και το υλοποίησαν.

Ενας 15χρονος τραυματίστηκε σοβαρά, όταν αυτοκίνητο έπεσε πάνω σε παιδιά που έκαναν ποδήλατο, στον δρόμου Αχινού- Καραβόμυλου, στη Φθιώτιδα.

Στη λίστα με τις πιο φιλικές πόλεις για ποδήλατο στον κόσμο, την Copenhagenize index 2019 δεν περιλαμβάνεται ούτε η Αθήνα ούτε η Θεσσαλονίκη.

Όλο και περισσότερα ξενοδοχεία στην Ελλάδα γίνονται φιλικά στο ποδήλατο και τους ποδηλάτες. Πιστοποιούνται με το σήμα Bike Friendly που σημαίνει ότι παρέχουν μία σειρά από διευκολύνσεις σε όσους θέλουν να συνδυάσουν τις διακοπές τους με το πετάλι.

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η χειρουργική επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε στο ισχίο του ο πρεσβευτής των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ, ύστερα από ατύχημα που είχε με το ποδήλατο του χθες.

Δυσάρεστη εξέλιξη είχε η εκδρομή στην Αρεόπολη της Μάνης για τον Αμερικανό πρέσβη Τζέφρι Πάιατ, καθώς είχε ατύχημα την ώρα που έκανε ποδήλατο, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί

Ξεκινάει ο φιλικός διαγωνισμός «Με ποδήλατο στη Δουλειά». Στόχος του διαγωνισμού είναι να διαπιστωθεί ποιοι θα μπορέσουν να πάνε περισσότερες φορές στη δουλειά με ποδήλατο για ένα μήνα.

Ένα Σαββατοκύριακο άκρως ποδηλατικό περιμένει τους Αθηναίους αυτό το Σαββατοκύριακο 13 και 14 Απριλίου.

Αν δεν υπήρχε το ποδηλατικό κίνημα των τελευταίων 15 ετών τότε ίσως οι ποδηλατόδρομοι να μην αποτελούσαν μέρος του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας. Η είσοδος των ποδηλάτων στο Μετρό ακόμη θα...απαγορευόταν, και οι ποδηλατικές υποδομές ίσως να μην είχαν μπει τόσο δυναμικά στα προγράμματα των Δήμων και των υποψηφίων Δημάρχων.

Θα ήταν θετικό το Υπουργείο Μεταφορών, η Τροχαία, ο ΟΑΣΑ, να ξεκινήσουν μία καμπάνια με το σύνθημα «Μοιράσου τον δρόμο» με στόχο την ασφάλεια και τον σεβασμό όσων ποδηλατούν. Το έχουν κάνει πολλές χώρες στο εξωτερικό.

Οι υποψήφιοι Δήμαρχοι Αθηναίων συμφώνησαν ότι το ποδήλατο πρέπει να μπει πολύ ψηλά στις προτεραιότητες του Δήμου Αθηναίων. Δεσμεύτηκαν για την κατασκευή ποδηλατόδρομων - ακόμη και σε κεντρικούς άξονες, όπως η Βασιλίσσης Σοφίας, η Πανεπιστημίου, η Πατησίων. Συμφώνησαν στη στρατηγική περιορισμού του αυτοκινήτου.

To εκπαιδευτικό πρόγραμμα για θέματα κυκλοφοριακής και ποδηλατικής αγωγής «ΠΟΔΗλατώντας» απευθύνεται σε μαθητές δημοτικού και υλοποιείται από την «ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ Κοινότητα» στα Ανοιχτά Σχολεία του Δήμου Αθηναίων.

Έρχονται και πάλι δημοτικές εκλογές και είναι μία καλή ευκαιρία να κάνουμε μία «σούμα» και να εξετάσουμε σ’ αυτή την πενταετία τι έγινε και τι δεν έγινε για το ποδήλατο στην Πρωτεύουσα. Η καταγραφή δείχνει ότι κατασκευάστηκε μόλις ένας ποδηλατόδρομος. Και αυτό δεν ήταν έργο του Δήμου.

Η Φινλανδία μπορεί να έχει συχνά κακοκαιρία και χιονοπτώσεις όμως σχεδιάζει συστηματικά και υλοποιεί έργα για το ποδήλατο.

Τα παιδιά διψούν για ποδήλατο αλλά η αλήθεια είναι ότι μέσα στις πόλεις έχουν ελάχιστους χώρους για να κάνουν πετάλι. Τουλάχιστον χωρίς να κινδυνεύουν. Οι ποδηλατόδρομοι είναι προς το παρόν εξαιρετικά λιγοστοί.

Η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Αθηναίων συνεδριάζει την Τρίτη 16 Οκτωβρίου προκειμένου να αποφασίσει περί της έγκρισης της μελέτης διαμόρφωσης δικτύου ποδηλατοδρόμων στις 1η, 3η, 6η και 7η Δημοτικές Κοινότητες. Πρόκειται για ένα καθοριστικό ραντεβού για το μέλλον του ποδηλάτου στην Αθήνα.

Υγρασία, ομίχλη πυκνή και από τους δρόμους και τα δρομάκια, νωρίς το πρωί να ξεφυτρώνουν δεκάδες ποδήλατα με τους αναβάτες τους να τρέχουν βιαστικά για τις δουλειές τους. Δεν πρόκειται για πόλη της Κεντρικής Ευρώπης, αλλά για την Καρδίτσα

Mην ξανακούσω ότι στον ποδηλατόδρομο Γκάζι – Φάληρο δεν κυκλοφορούν ποδήλατα. Όποιος κάνει πετάλι, ή όποιος περνάει από εκεί περπατώντας, βλέπει ότι τα ποδήλατα είναι πολλά. Μέρα με τη μέρα στον ποδηλατόδρομο παρατηρείται μία ευχάριστη ρουτίνα. Ηλικιωμένοι που χρησιμοποιούν το ποδήλατο για άσκηση. Γονείς που κάνουν πετάλι μαζί με τα παιδιά τους. Μαθητές που βολτάρουν […]

Έστω και για λίγο, έστω για μία βόλτα, κάποιοι πολίτες επιλέγουν το ποδήλατο για τη μετακίνησή τους - και μάλιστα οικογενειακά - και δίνουν το καλό παράδειγμα.

Eρευνητικό πρόγραμμα - στο οποίο συμμετέχει η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ - έρχεται να αναδείξει τη συμβολή του ποδηλάτου για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και στόχο τη στροφή των πολιτών στην καθημερινή μετακίνηση με πετάλι. Απαντήστε το ερωτηματολόγιο και βοηθήστε την έρευνα.